Danfoss VLT DriveMotor FCP 106 Programmierhandbuch Seite 135

Diagnose und Fehlersuche
WARNUNG/ALARM 11, Motor Thermistor Übertemp
Prüfen Sie, ob die Verbindung zum Thermistor getrennt ist.
Wählen Sie in Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz, ob
der Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm
ausgeben soll.
Fehlersuche und -behebung
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Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
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Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet
ist.
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Prüfen Sie bei Verwendung von Klemme 53 oder
54, ob der Thermistor korrekt zwischen Klemme
53 oder 54 (Analogspannungseingang) und
Klemme 50 (+10-Volt-Versorgung) angeschlossen
ist. Prüfen Sie auch, ob der Schalter für Klemme
53 oder 54 auf Spannung eingestellt ist.
Überprüfen Sie, dass Parameter 1-93 Thermistor
Source Klemme 53 oder 54 auswählt.
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Prüfen Sie bei Verwendung der Klemmen 18, 19,
31, 32 oder 33 (Digitaleingänge), ob der
Thermistor korrekt zwischen der verwendeten
Digitaleingangsklemme (nur Digitaleingang PNP)
und Klemme 50 angeschlossen ist. Verwenden Sie
die zu verwendende Klemme in
Parameter 1-93 Thermistor Source.
WARNUNG/ALARM 13, Überstrom
Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters (ca. 145–
177 % des Nennstroms) ist überschritten. Die Warnung
dauert ca. 1,5 s. Danach schaltet der Frequenzumrichter ab
und gibt einen Alarm aus. Diesen Fehler können eine
Stoßbelastung oder eine schnelle Beschleunigung mit
hohen Trägheitsmomenten verursachen. Er kann ebenfalls
nach kinetischem Speicher erscheinen, wenn die Beschleu-
nigung während der Rampe auf zu schnell ist.
Bei Auswahl der erweiterten mechanischen
Bremssteuerung können Sie die Abschaltung extern
quittieren.
Fehlersuche und -behebung
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Entfernen Sie die Netzversorgung und prüfen Sie,
ob die Motorwelle gedreht werden kann.
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Kontrollieren Sie, ob die Motorgröße mit dem
Frequenzumrichter übereinstimmt.
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Prüfen Sie die Richtigkeit der Motordaten in den
Parametern 1-20 bis 1-25.
ALARM 14, Erdschluss
Es wurde ein Erdschluss zwischen einer Ausgangsphase
und Erde festgestellt, entweder zwischen Frequenzum-
richter und Motor oder direkt im Motor.
Fehlersuche und -behebung
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Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
beheben Sie den Erdschluss.
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Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,
indem Sie mit Hilfe eines Megaohmmeters den
MG03N203
Programmierhandbuch
ALARM 16, Kurzschluss
Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln
vor.
Fehlersuche und -behebung
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WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout
Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter.
Die Warnung ist nur aktiv, wenn Parameter 8-04 Steuerwort
Timeout-Funktion NICHT auf [0] Aus programmiert ist.
Wenn Parameter 8-04 Steuerwort Timeout-Funktion auf [5]
Stopp und Abschaltung eingestellt ist, wird zuerst eine
Warnung angezeigt und dann fährt der Frequenzumrichter
bis zur Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.
Fehlersuche und -behebung
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ALARM 30, Motorphase U fehlt
Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Fehlersuche und -behebung
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ALARM 31, Motorphase V fehlt
Motorphase V zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Fehlersuche und -behebung
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ALARM 32, Motorphase W fehlt
Motorphase W zwischen dem Frequenzumrichter und dem
Motor fehlt.
Fehlersuche und -behebung
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ALARM 38, Interner Fehler
Wenn ein interner Fehler auftritt, wird eine in Tabelle 5.6
definierte Codenummer angezeigt.
Fehlersuche und -behebung
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Widerstand der Motorkabel und des Motors zur
Masse messen.
Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und
beheben Sie den Kurzschluss.
Überprüfen Sie die Anschlüsse am Kabel der
seriellen Schnittstelle.
Erhöhen Sie Parameter 8-03 Steuerwort Timeout-
Zeit.
Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikations-
geräte.
Prüfen Sie auf korrekte EMV-Installation.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
prüfen Sie Motorphase U.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
prüfen Sie Motorphase V.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
prüfen Sie Motorphase W.
Schalten Sie die Stromversorgung aus und wieder
ein.
Stellen Sie sicher, dass die Optionen richtig
montiert sind.
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