Boley L-B50 Betriebsanweisung Seite 21

Forebyggende kompressorvedligeholdelse
Kontroller oliestanden i kompres-
sorhuset. Oliestanden skal under
stilstand holdes mellem minimum-
og maximumniveau. Brug kun
SE-32 olie (fig. 5).
Aftap kondensat opsamlet i behol-
deren (fig. 6) (ved et max. tryk på 2
bar). Hvis autodræn er påmonte-
ret, sker dette automatisk, og
drænflasken til kondensat tømmes.
Hvis afgangsfilter er påmonteret,
efterse da dette og tøm det for
vand ved at presse den sorte knap
i bunden op. Hvis filtret er med au-
todræn, sker dette automatisk.
Kontroller kompressorens tilstand,
slanger og værktøj for utætheder.
Check i denne forbindelse oppum-
pningstiden.
Undersøg indsugningsfiltret og ud-
skift det om nødvendigt.
Blæs kompressoren ren for støv el-
ler tør den med en blød, fugtig
klud. Støv og snavs hindrer køling.
Check O-ringen i kontraventilen og
udskift hvis nødvendigt (fig. 10).
Husk at tømme beholderen for luft
inden adskillelse
Check filter og filterelement for op-
timal effekt.
Afprøv sikkerhedsventilen ved at
trække i ringen, når beholderen er
under tryk (fig. 7).
Olieskift
I forbindelse med udførelse af reparationer på model L-B50 mo-
torer, såsom skift af ventilplade eller andre interne motordele og
hvis kompressoren har stået i meget støvede omgivelser, kan
det være nødvendigt at udskifte olien på motoren ud fra følgen-
de anvisning:
1. Afmonter ribbelåget ved at løsne de 4 skruer (fig. 8).
2. Tip motoren mod siden og hold samtidigt de indvendige mo-
tordele på plads med hånden. Hæld olien helt ud (fig. 8). Evt.
bundfald i bunden af motorhuset tørres bort med en klud.
NB:
Olien skal bortskaffes i overensstemmelse med landets
gældende miljøregler.
3. Derefter påfyldes ca. 0,6l SE-32 olie (fig. 8).
4. Aftør omhyggeligt kanten af motorhuset og ribbelåget og
check, at O-ringen i ribbelåget er OK.
Ugentlig Månedligt Årligt
*
*
*
*
*
*
*
*
*
5. Monter ribbelåget og check under drift, at ribbelåget slutter
tæt.
Advarsel!
Såfremt der anvendes en anden type olie end den anbefale-
de SE-32, kan der efter kort tids drift forekomme alvorlige
mekaniske skader på kompressoren. Under disse
omstændigheder vil garantien på kompressoren bortfalde.
Check oppumpningstider
Oppumpningstiden kan give en indikation af kompressorens til-
stand under forudsætning af, at der ikke er lækager i anlægget,
hvor trykluften kan sive ud. Testen udføres på følgende måde:
1. Tøm beholderen for komprimeret luft (manometeret viser 0
bar).
2. Luk for afgangen på beholderen og check, at drænhanen er
lukket.
3. Start kompressoren og kontroller tiden, indtil den afbrydes
igen via pressostaten. Vær opmærksom på at tanktrykket nu er
8 bar, da afvigelser kan give forkerte tidsresultater (se tekniske
data).
Vigtigt!
Der er forskel på, om testen udføres, når kompressoren er
kold eller varm. Hvis kompressoren er varm, vil oppumpnin-
gen tage væsentligt længere tid, og da de anførte
testværdier er angivet ved kold tilstand, kan der opstå fej-
ltolkning af resultatet. Test derfor altid oppumpningstiden i
kold tilstand.
Fejlfinding og reparation
Vigtigt!
Afbryd strømtilførslen før ethvert indgreb i kompressoren.
Tøm beholderen for luft før indgreb i kompressoranlæggets
tryksystem.
1. Kompressoren starter ikke:
a) Ingen spænding på ledningsnettet. Kontroller sikringer og stik.
b) Løs forbindelse eller brud på kabel.
c) Startrelæet er defekt. Kontakt nærmeste serviceværksted.
d) Pressostaten er defekt og indkobler ikke kompressormotoren.
e) Den termiske beskyttelse har afbrudt kompressoren pga. ove-
rophedning. Ved afkøling indkobles kompressoren automatisk,
når en passende driftstemperatur er nået. Gennemgå desuden
punkterne beskrevet i afsnit 4.
f) Beholderen står under tryk. Kompressoren starter først, når
trykket er faldet til trykafbryderens starttryk. Udluft beholderen.
g) Kompressoren er uaflastet og står med modtryk på stemplet.
Afmonter og check aflastningsventilen (fig. 9).
Modtrykket kan forårsages af en utæt kontraventil, hvilket
medfører at komprimeret luft i tanken siver tilbage til kompres-
sormotoren. Afmonter kontraventilen og rens eller udskift O-rin-
gen (fig. 10).
h) Kondensator defekt.
2. Kompressoren er i drift, men trykket stiger ikke (eller kan
ikke overholde oppumpningstiden):
DK
19