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Notice générales
Pour un bon fonctionnement de l'automatisme en object, la porte basculante doit avoir les suivantes caractéristi-
ques:
- bonne robustesse et rigidité
- une seule charniére par porte (eventuellement éliminer celles qui sont en plus lors de l'automation.)
- les charniéres doivent avoir un moindre jeu pour permettre que les manoeuvres soient aisées et réguliéres.
- en position de fermeture, les portes doivent parfaitement coïncider entre elles et sur toute la hauteur.
1. Caractéristiques générales
Système à disparition totale n'altérant pas l'esthétique de la grille.
Simple et fiable, il peut être installé sur n'importe quelle grille à battants jusqu'à un maximum de 3.5 mètres par battant
(max 3m pour version TERRA FC-V).
Le movement est silencieux et régulier grâce à un systéme de leviers qui adapte la vitesse aux différentes phases de
manoeuvre.
Le motoréducteur, entièrement à bain d'huile, ne permet pas l'infiltration d'eau ou la formation de condensation qui
pourraient compromettre irrémédiablement le bon fonctionnement du moteur.
Ne nécessite pas de serrure électronique parce que le système irréversible assure le blocage des portes.
L'installation est facile: en effet, une fois la caisse enfouie, le motoréducteur est fixé par des vis et des écrous en acier
inoxidable. Le déblocage pour la manoeuvre manuelle se fait au moyen d'une clé spéciale fournie en équipement.
Les caisses de fondation sont en tôle zinguée à chaud pour assurer une plus grande durée dans le temps
Grâce à l'application du dispositif 180 TER-FC on obtient une ouverture à 180° (pour des portes d'une longueur infé-
rieure à 2 mètres).
Le même 180 TER-FC peut être adopté comme solution pour l'automatisation de passages spéciaux.
2. Arrêts mécaniques (fig. 1)
Le portail devant être automatisé, doit être muni d'arrêts mécaniques soit en ouverture soit en fermeture parce que
le TERRA FC-L/TERRA FC-V ne dispose pas de fin de course électromagnétiques. En outre il est disponible, en tant
qu'accessoire optionnel, le kit de fin de course (Mod. TFC), rapide à installer et régler.
3. Mise en place de la caisse de fondation
Faire une tranchée de fondation en suivant les indications de la figure 2 en prévoyant un drainage pour l'eau et une
arrivée des fils électriques sur un des quatre angles où sont prévus les trous correspondants (fig. 3).
Cîmenter la caisse aprés avoir contrôlé l'horizontalité avec un niveau à bulles.
4. Fixation du moteur-réducteur
4.1 Fixer le moteur-réducteur avec 4 écrous ex. M10 inox (en équipement) sur les vis dépassantes de la caisse enter-
rée. N.B. Dans la caisse il y a 8 vis; utiliser celles qui sont appropriées aux éxigences en suivant les instructions des
fig. 4.
4.2 Souder le groupe de traction à la porte comme de figure 5.
4.3 Placer la porte en position en interposant la sphére entre le pivot de la caisse de fondation et le groupe de traction
(fig. 6).
4.4 Relier le groupe de traction à l'étrier du moteur avec le levier de liaison (fig. 7).
4.5 Avec le vantail en appui sur le blocage d'arrêt de fermeture, vous pouvez régler la vis V de la Fig.7 à une distance
de 1/2mm du levier de branchement (uniquement en cas de montage standard).
4.6 En tant qu'accessoire il y a aussi disponible le blocage mécanique d'ouverture à 90° à positionner dans son siège
sur la tige d'entraînement, comme indiqué dans la Fig.7
4.7 Avant de serrer les écrous M10, vérifiez que le motoréducteur soit bien appuyé sur le fond de la caisse, en cas
contraire créez une épaisseur là où il le faut, en tenant présent que le motoréducteur doit rester sur un surface bien
plate (vérifiez que ce soit comme ça avec un niveau).
5. Ouverture à 110 degrés (fig. 8)
Avant de placer la caisse pour ouverture à 110 degrés art. 110 TER, calculer que la côte X entre le pivot et l'angle de la
porte puisse permettre la rotation en considérant l'épaisseur de la porte Y.
6. Ouverture à 180 degrés
En utilisant la caisse 110 TER, il est possible de réaliser également l'ouverture à 180° avec le dispositif art. 180 TER-
FC. Cette solution est valable pour des portes ne dépassant pas 2 métres; au dessus de 2 métres le fonctionnement
deviendrait moins aisé et moins régulier.
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