Identification et résolution des problèmes
Problème
L' a ppareil ne
fonctionne pas.
L' a ppareil ne refroidit
pas correctement.
L' a ppareil produit des
bruits
De l' e au de
condensation s' é goutte
hors de l' a ppareil.
De la glace ou du
givre se forme dans
l' a ppareil.
Nettoyage et entretien réguliers
Activité
Retirer le cache et nettoyer la bobine du
condensateur.
Nettoyer le filtre (selon la qualité de l' a ir, il doit
éventuellement être nettoyé plus fréquemment)
Cause possible
L' a ppareil n' e st pas correctement
branché à la source d' a limentation
électrique.
L' a ppareil extérieur n' e st pas
d' a plomb.
La température réglée est trop
élevée.
Le filtre à air est encrassé.
La pièce était très chaude avant le
démarrage de l' a ppareil.
L' a ppareil produit des bruits de clic
et de gargouillement.
Le joint n' e st pas correctement
monté.
La température intérieure est trop
basse.
Le filtre à air est encrassé.
Nettoyage et entretien
Solution
Vérifier la source d' a limentation électrique du
véhicule et les branchements.
Orienter l' a ppareil extérieur d' a vant en arrière
et latéralement aussi à plat que possible
lorsque le véhicule est garé. S' a ssurer que le
climatiseur est correctement monté et qu'il
est à niveau.
Régler une température plus basse.
Enlever et nettoyer le filtre.
Laisser un peu de temps à l' a ppareil pour
refroidir l'habitacle.
Ces bruits surviennent pendant le
fonctionnement de l' a ppareil et sont
normaux.
Les vis de fixation doivent être serrées de
manière homogène pour que le joint situé sur
le dessous de l' a ppareil extérieur puisse être
comprimé de manière uniforme.
Sélectionner le mode ventilateur (FAN) et
faire fonctionner le ventilateur à vitesse
élevée.
Enlever et nettoyer le filtre.
Fréquence
Deux fois par an
Dès que le voyant lumineux près de la touche
FILTER CHECK s' a llume.
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