1-2 ALIMENTACIÓN: 12/24 V continua o alterna.
3-4 SALIDA 1° - RELÉ: contacto libre de tensión de un
relé normalmente abierto.
5-6 SALIDA 2° - RELÉ: contacto libre de tensión de un
relé normalmente abierto (solo en radiorreceptores
bicanales).
1-2 ANTENA: entrada de señales de antena.
––– Instalación de una antena externa –––
Si la antena suministrada queda situada en una posición
desfavorable y la señal de radio es débil, para mejorar la
recepción se recomienda sustituirla por una antena externa
(mod. ABF o ABFKIT). La nueva antena debe situarse lo más
alta posible y por encima de las estructuras metálicas o de
cemento armado que hubiese en la zona.
En caso necesario, utilice un cable coaxial con impedancia
de 50 ohm (por ejemplo, el cable RG58 de baja pérdida).
¡Atención! – Para reducir la dispersión de la señal, use un
cable lo más corto posible (no debe superar los 10 m).
– Conexión de la antena (solo para los modelos con
conexión universal): conecte el cable de la antena a los
bornes 1 y 2 (fig. 2): borne 1 = cubierta; borne 2 = alma.
– Conexión de la antena para los modelos con acopla-
miento Nice: conecte el cable de la antena a los bornes
previstos en la central.
• Para todos los modelos:
––– Selección de los relés en los canales –––
Cada radiorreceptor puede reconocer los 4 botones del
transmisor. Esto es posible gracias a la asociación de los
relés de salida con el botón deseado, por medio de un puen-
te eléctrico que se debe conectar en los acoplamientos pre-
vistos: véase la Tabla 1.
TABLA 1
Salida de relé 1
Salida de relé 2 (si está presente)
Botón: 1
Botón: 2
Botón: 3
Botón: 4
––– Cómo obtener contactos de tipo "NC" –––
Las salidas están controladas por 2 relés con contacto de
tipo "NA" (normalmente abierto). Si desea obtener un con-
tacto de tipo "NC" (normalmente cerrado), siga estas ins-
trucciones:
01. Corte la alimentación eléctrica del radiorreceptor.
02. Extraiga la tarjeta con cuidado y gírela: el lado de las sol-
daduras debe estar orientado hacia el observador.
03. En el lado de las soldaduras, realice las siguientes ope-
raciones (fig. 3):
– Corte el tramo de pista en el punto "X".
– Una con una gota de estaño los pads en los puntos "Y".
Nota – estas modificaciones pueden realizarse en un relé o
en los dos, según se necesite.
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