Regulacja Powietrza Na Głowicy Spalania - baltur BTG 12 Installations-, Gebrauchs- Und Wartungshandbuch

REGULACJA POWIETRZA NA GŁOWICY SPALANIA
Głowica spalania jest wyposażona w urządzenie regulujące
umożliwiające otwieranie i zamykanie przelotu powietrza pomiędzy
nią a tarczą. Zamykając przelot, otrzymuje się wyższe ciśnienie
przed tarczą, nawet jeżeli z niskim natężeniem przepływu. Wysoka
prędkość i zawirowania powietrza pozwalają na lepsze przenikanie
go do paliwa, a zatem na otrzymanie lepszej mieszanki i bardziej
stabilnego płomienia. Może być również niezbędne zapewnienie
wysokiego ciśnienia powietrza przed tarczą, aby uniknąć pulsowania
płomienia; ten warunek jest w zasadzie konieczny do spełnienia, gdy
palnik pracuje w komorze spalania pod ciśnieniem i (lub) w warunkach
dużego obciążenia cieplnego.
Urządzenie redukujące dopływ powietrza na głowicy spalania musi
być doprowadzone w takie położenie, aby otrzymywać zawsze za
tarczą zdecydowanie wysoką wartość ciśnienia powietrza. Kiedy
palnik pracuje z maksymalnym dopływem, należy wyregulować
zamknięcie powietrza na głowicy tak, by wymusić otwarcie w
znacznym stopniu przepustnicy, która reguluje przepływ powietrza.
Należy rozpocząć regulację za pomocą urządzenia, które redukuje
dopływ powietrza do głowicy spalania w położeniu pośrednim,
włączając palnik w celu wykonania orientacyjnej regulacji, jak opisano
powyżej. Przesunąć głowicę spalania w przód lub w tył, tak aby
uzyskać przepływ powietrza dostosowany do dostarczania paliwa.Po
osiągnięciu maksymalnego żądanego obciążenia przechodzi się
do korekty ustawienia mechanizmu redukującego dopływ powietrza
do głowicy spalania, przesuwając go do przodu lub do tyłu, aby
uzyskać przepływ powietrza odpowiedni do tego obciążenia,przy
przepustnicy powietrza wlotowego otwartej w znacznym
stopniu.
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
3
1 - Króciec pomiaru ciśnienia P3
2 - Wskaźnik położenia tarczy mieszalnika
3 - Wskaźnik przepustnicy
Sprawdzić, czy zapłon odbywa się prawidłowo, przesuwając
stopniowo śrubę regulacji tarcza – głowica, aż do osiągnięcia
pozycji, w której zapłon odbywa się prawidłowo. Dla pierwszego
stopnia należy ograniczyć ilość powietrza do minimalnie
wymaganej, aby uzyskać bezpieczny zapłon, również w
najbardziej trudnych przypadkach.
ORIENTACYJNE DANE REGULACJI PRZEPŁYWU
1
Moc kW
35
55
75
95
115
Wartości w tabeli odnoszą się do 4,5 O2 na poziomie morza i przy
ciśnieniu w komorze spalania na poziomie 0,1 mbar
Wartości w tabeli podane są w przybliżeniu; aby uzyskać lepsze osiągi
palnika konieczne jest wykonanie regulacji odpowiednio do wymogów
danego typu kotła.
2
15 / 30
0006160056_201510
Położenie Położenie Ciśnienie P3
przepustnicy tarczy gaz ziemny
powietrza mieszalnika
2 2
3 3
4,5 4.5
6 6
9 9
POLSKI
Ciśnienie
P3 PLG
mbar mbar
1.8 1.5
2.2 1.8
2.9 2.2
4.3 3.2
5.5 1.3