Ursache
11. Großer Druckabfall im
Heizungssystem.
12. Überfüllter
Kältemittelkreis.
13. Auf Wasserseite ver-
stopfter Kondensator.
14. Auf Kältemittelseite ver-
stopfter Kondensator.
Problem – Alarm MS (Motorschutz)
Ursache
1. Phasenausfall oder aus-
gelöste Sicherung.
2. Defekter Weichstart.
3. Defektes Schütz.
Fehlersuche
• Schmutz im Heizungssystem.
• Geschlossene oder teilweise geschlossene
Thermostate/Ventile im Heizungssystem.
• Zu eng ausgelegtes Rohrsystem. Überprüfen Sie, dass
der außen verfügbare Druck der Wärmepumpe größer
ist, als der im System herrschende Druckabfall.
Überprüfen Sie mit einem Kälteanlagen-Analysegerät
und einem Thermometer, dass die Überhitzung der
Anlage für das jeweilige Kältemittel korrekt eingestellt
ist.
Fehlt im Kälteträgerkreis das Schmutzsieb, kann sich
Schmutz im Kondensator festsetzen, sodass dieser ver-
stopft. Leider gibt es keine einfache Möglichkeit, um zu
überprüfen, ob der Kondensator verstopft ist.
Ein Test kann erfolgen, indem Kompressor und
Umwälzpumpen laufen gelassen werden. Nach einer
Weile ist dann zu überprüfen, dass das Druckrohr heiß
wird sowie dass die Umwälzpumpen funktionieren (bei
Umwälzpumpen mit Entlüftungsschraube kann diese
herausgeschraubt und mit einem Schraubendreher nach-
gefühlt werden, ob sich das Pumpenrad dreht).
Messen Sie anschließend an beiden Anschlussrohren
des Kondensators die Temperatur:
Bei einer Temperaturdifferenz <3 °C ist der Kondensator
wahrscheinlich verstopft.
Bei einer Temperaturdifferenz von ca. 3 – 6 °C ist er
wahrscheinlich nicht verstopft.
Bei einer Temperaturdifferenz >13 °C ist der
Kondensator wahrscheinlich verstopft.
Überprüfen Sie mit einem Kälteanlagen-Analysegerät und
einem Thermometer, dass die Überhitzung der Anlage für
das jeweilige Kältemittel korrekt eingestellt ist.
Fehlersuche
Überprüfen Sie, dass alle Phasen an den
Anschlussklemmen für die Spannungsversorgung
angeschlossen sind. Ist das nicht der Fall, sind die
Sicherungen im Sicherungskasten zu überprüfen.
Überprüfen Sie außerdem, dass alle Kabel ordnungs-
gemäß angeschlossen sind. Bei Verwendung von
Schraubanschlüssen müssen diese fest angezogen sein,
bei Verwendung von Blattfederanschlüssen (Phoenix-
Anschlüssen) müssen die Kabel ordnungsgemäß in den
richtigen Kontaktöffnungen stecken, wobei eine gewis-
se Belastung auf den Kabeln liegen soll.
Führen Sie eine Kontrollmessung aus und überprü-
fen Sie, dass der Weichstart alle drei Phasen zum
Kompressor durchlässt, wenn der WP-Regler Signal gibt
(dann soll am Weichstart zwischen A1 & A2 Spannung
anliegen).
Führen Sie eine Kontrollmessung aus und überprüfen
Sie, dass das Schütz alle drei Phasen zum Kompressor
durchlässt, wenn der WP-Regler Signal gibt (dann soll
am Schütz zwischen A1 & A2 Spannung anliegen).
Maßnahme
Bei Bedarf ist das Heizungssystem zu reinigen/
spülen.
Öffnen Sie geschlossene Thermostate/Ventile.
Wird kein ausreichender Druck aufgebaut, kann
das Heizungssystem gemäß der Systemlösung
für einen großen Druckabfall angepasst werden.
Verwenden Sie das korrekte Verfahren (abhän-
gig vom Kältemitteltyp), um die korrekte
Kältemittelfüllung zu ermitteln.
Wird vermutet, dass sich im Kältemittelkreis
eine Leckage befindet, muss nach der Leckage
gesucht werden und die eventuell notwendigen
Maßnahmen sind zu ergreifen.
Wird vermutet, dass der Kondensator verstopft
ist, kann versucht werden ihn sauber zu spülen.
Wenn dies nicht funktioniert, muss er ausge-
tauscht werden.
Wird vermutet, dass der Kondensator verstopft
ist, kann versucht werden, Stickstoffgas durch
ihn hindurchzublasen, um das Öl heraus zu
bekommen. Wenn dies nicht funktioniert, muss
er ausgetauscht werden.
Maßnahme
Sollte eine der Phasen fehlen, ist der
Hauptanschlussschrank des Gebäudes zu über-
prüfen. Fehlt die Phase auch dort, müssen Sie
Kontakt mit Ihrem Stromversorger aufnehmen.
Lässt der Weichstart die Phasen nicht ord-
nungsgemäß durch, wenn er ein Signal vom
WP-Regler bekommt, ist er auszutauschen.
Lässt das Schütz die Phasen nicht ordnungsge-
mäß durch, wenn er ein Signal vom WP-Regler
bekommt, ist er auszutauschen.
VMBMA303
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