Beta 1498/4A-8A Gebrauchsanweisung Seite 21

MODE D'EMPLOI
Paramètres de charge réglables:
Charge pour batteries à 12 V de 5Ah à 50Ah
Maintien pour batteries à 12 V de 5Ah à 80Ah
Indiqué pour charge de batteries GEL ou wet
Charge pour batteries à 12 V de 50Ah à 160Ah
Maintien pour batteries à 12 V de 50Ah à 250Ah
Indiqué pour charge de batteries WET
Charge pour batteries à 12 V de 50Ah à 160Ah
Maintien pour batteries à 12 V de 50Ah à 250Ah
Indiqué pour charge de batteries AGM-START&STOP et AGM-SPIRAL ou WET avec températures inférieures à 5 °C.
Pour batteries WET longuement inactives et qui présentent une stratification de l'acide.
Attention: à cause de la haute tension que l'on atteint pendant ce cycle de charge, il faut effectuer la réhabilitation
avec batterie débranchée du véhicule. Une réhabilitation avec batterie branchée au véhicule pourrait provoquer des
dommages à l'électronique de bord.
Fonction de l'alimentateur : 13,8 V – 5A, max 80 Watt.
Cette fonction permet de maintenir actives les mémoires d'un véhicule pendant les changements de batterie ou dans
tous les cas où la batterie est débranchée du circuit du véhicule.
ATTENTION: AVEC CETTE FONCTION, LE CHARGEUR DE BATTERIE N'EST PAS PROTÉGÉ CONTRE
L'INVERSION DE POLARITÉ. RISQUE D'ENDOMMAGEMENT
3. Brancher les câbles des conducteurs de sortie à la batterie, à ce point le processus de charge commence automatiquement.
Indicateurs de charge:
Batterie en phase de charge.
Del vert clignotant.
La batterie est chargée à 100 %, à partir de ce moment le chargeur de batterie entrera dans la phase de maintien et
surveillera constamment l'état d'efficience de la batterie, en faisant en sorte de la garder en permanence à un niveau
de charge optimal. Del vert fixe
INTERRUPTION DU CYCLE DE CHARGE EN CAS DE COUPURE DE COURANT
En cas de coupure du courant électrique à 230 V, le chargeur de batterie mémorise le cycle de travail qu'il était en train de suivre
de manière à pouvoir le reprendre automatiquement au retour du courant à 230 Volts. Cette fonction est fondamentale si le
chargeur de batterie accomplit des cycles de charge en absence d'opérateur ; par exemple, pendant des cycles de travail très
longs (charges de maintien) ou des cycles nocturnes (charges pour des moyens qui nécessitent de cycles de charge quotidiens).
CHARGE ACHEVÉE
1. Débrancher le câble d'alimentation de l'appareil de la prise de courant.
2. Débrancher le connecteur de sortie avec pince noire de la masse du véhicule ou de la borne négative (-) de la batterie.
3. Débrancher le conducteur de sortie avec pince rouge du pôle (+) positif de la batterie.
ANALYSE DE LA BATTERIE ET AVIS D'ERREURS
En cas d'anomalie, le chargeur de batterie pourra signaler les indications suivantes:
DISPLAY INDICATION CAUSE
Les pinces des conducteurs de sortie sont
branchées de manière incorrecte à la batte-
rie. Inversion de polarité
Batterie avec tension trop faible. (Tentative
de charger une batterie de 6 Volts).
Batterie avec tension trop élevée. (Tentative
de charger une batterie de 24 Volts).
SOLUTION
Positionner correctement les pinces et
reprendre la charge de la batterie (consulter le
paragraphe "Utiliser le chargeur de batterie").
Vérifier la tension de la batterie
La batterie peut être défectueuse. Consulter
le Service après-vente de la batterie le plus
proche.
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