Kontrola Mazání Řetězu; Seřízení Mazání Řetězu; Startování Motoru; Studený Start - Makita EA3201S Originalbetriebsanleitung

7-9. Kontrola mazání řetězu
Nikdy nepracujte s řetězovou pilou bez dostatečného mazání
řetězu. V opačném případě dojde ke zkrácení životnosti řetězu
a vodicí lišty. Před zahájením práce zkontrolujte hladinu oleje v
nádrži a přívod oleje.
Kontrolu množství přiváděného oleje proveďte podle
následujícího postupu:
Nastartujte řetězovou pilu (viz část 7‑11 „Startování motoru").
(Obr. 52)
Spuštěnou řetězovou pilu přidržte zhruba 15 cm nad kmenem
či nad zemí (zvolte vhodnou plochu).
7-10. Seřízení mazání řetězu
Motor musí být vypnutý!
(Obr. 53)
Výkon olejového čerpadla lze seřídit regulačním šroubem (1).
Regulační šroub je umístěn na dolní straně pláště.
Čerpadlo je z výroby nastaveno na minimální dodávku oleje.
Dodávku řetězového olejem můžete nastavit na minimální či
maximální hodnotu.
Jestliže chcete provést seřízení, použijte malý šroubovák a
otočte seřizovacím šroubem:
• vpravo pro vyšší
• vlevo pro nižší
hodnou dodávky oleje.
7-11. Startování motoru
Řetězovou pilu nestartujte, pokud nebyla
2 1
kompletně sestavena a zkontrolována!
(Obr. 55)
Přesuňte se alespoň 3 metry od místa, kde jste do řetězové
pily doplňovali palivo.
Zaujměte bezpečný postoj a položte pilu na zem tak, aby se
vodicí lišta ani řetěz ničeho nedotýkaly.
Aktivujte (zablokujte) brzdu řetězu.
Jednou rukou pevně uchopte přední držadlo a pilu přitiskněte
k zemi.
Zadní chránič ruky přidržte podle nákresu pravou nohou.
Poznámka: Systém lehkého startu vám umožní nastartování
pily bez námahy. Startování provádějte plynule a rovnoměrně.
(Obr. 56)
Kombinovaný přepínač
Studený start (sytič)
ON
Teplý start (ZAP.)
Motor vyp.
Bezpečnostní poloha (vypnutí zapalovacího
proudu, nutné před veškerou údržbou, opravami
či instalačními pracemi)
Studený start:
Několikerým stisknutím nastřikovače (5) načerpejte palivo, až
bude v nastřikovači viditelné.
Kombinovaný přepínač (1) přepněte nahoru (poloha sytiče).
5
3
4
Pokud je mazání dostatečné, uvidíte lehkou olejovou stopu
zanechanou odstřikujícím olejem z pilového řetězu. Dejte
pozor na směr větru a zbytečně se nevystavujte stříkajícímu
oleji!
Poznámka:
Po vypnutí pily odkapává ze systému přívodu oleje,
vodicí lišty a řetězu zbytkové množství řetězového
oleje. Jedná se o normální stav. V tomto případě se
nejedná o závadu!
Položte pilu na vhodnou plochu.
Podle délky vodicí lišty zvolte jedno ze dvou nastavení.
Při práci se ujistěte, zda máte v nádrži dostatek řetězového
oleje. V případě potřeby olej doplňte.
(Obr. 54)
K zajištění bezproblémové funkce olejového čerpadla je třeba
pravidelně čistit mazací drážku v klikové skříni (2) a vstupní
otvor oleje na vodicí liště (3).
Poznámka:
Po vypnutí pily odkapává ze systému přívodu oleje, vodicí
lišty a řetězu zbytkové množství řetězového oleje. Jedná se o
normální stav. V tomto případě se nejedná o závadu!
Položte pilu na vhodnou plochu.
Tím se rovněž aktivuje aretace polovičního plynu.
Plynule a rovnoměrně (2) zatáhněte za madlo startéru.
UPOZORNĚNÍ: Startovací šňůru nevytahuje více než asi
50 cm přidržením rukou ji nechte pomalu navinout zpět.
Postup startování dvakrát opakujte.
Kombinovaný přepínač (1) přepněte doprostřed do polohy
„ZAP.". Znovu plynule a rovnoměrně zatáhněte za madlo
startéru. Jakmile se motor rozběhne, uchopte zadní držadlo
(bezpečnostní zajišťovací tlačítko (3) se aktivuje dlaní ruky) a
stiskněte páčku plynu (4).
UPOZORNĚNÍ: Motor se musí ihned po nastartování uvést do
volnoběhu. V opačném případě může dojít k poškození spojky.
Nyní uvolněte brzdu řetězu.
Teplý start:
Podle výše uvedeného popisu studeného startu, avšak před
startováním, přesuňte kombinovaný přepínač (1) nahoru
(poloha sytiče) a pak hned zpět do střední polohy „ZAP.".
Tento krok slouží k aktivaci pouze aretace polovičního plynu.
Jestliže se motor po 2 či 3 pokusech nenastartuje, zopakujte
celý postup startování popsaný pro studený start.
POZNÁMKA: Jestliže byl motor vypnut jen na chvíli, můžete
pilu nastartovat bez použití kombinovaného přepínače.
Důležité: Jestliže byla zcela vyprázdněna palivová nádrž a
motor se zastavil v důsledku vyčerpaného paliva, stiskněte
několikrát nastřikovač (5), až v něm uvidíte palivo.
159