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WARTUNGSPLAN
Die angegebenen Wartungsintervalle beziehen sich auf durchschnittliche Betriebsbedingungen. Maschinen, die unter schweren Bedingungen eingesetzt werden,
können häufigere Wartungseingriffe erfordern.
Verschleiß und Einstellung von Fuß-/Feststellbremse überprüfen
Hinweis: Für Information zur Wartung siehe die entsprechenden Abschnitte zum jeweiligen Maschinensystem.
* Durch Nilfisk-Advance erledigen lassen:
Kohlebürsten (2 St.) des Saugmotors einmal im Jahr oder nach jeweils 300 Betriebsstunden überprüfen.
Kohlebürsten (4 St.) des Bürstenmotors einmal im Jahr oder nach jeweils 500 Betriebsstunden überprüfen.
Beträgt die Bürstenlänge des Saug- oder Bürstenmotors nur noch höchstens 9,5 mm (3/8 in), ist ein Austausch erforderlich.
Kohlebürsten des Motors des Fahrantriebs alle 500 Betriebsstunden überprüfen. Die ursprüngliche Länge jeder einzelnen Bürste beträgt 20 mm (25/32 in).
Sobald die Länge 9,5 mm (3/8 in) unterschreitet, ist ein Austausch erforderlich, um dieselbe Leistungsfähigkeit wie die neuer Bürsten sicherzustellen.
WARNUNG!
Den Anlasserschlüsselschalter auf Aus drehen, Feststellbremse ziehen und die Batterie vor jeder Art von Wartung an der Maschine abklemmen.
SCHMIEREN DER MASCHINE
Einmal monatlich eine kleine Menge Schmiermittel in alle Schmiernippel an der Maschine spritzen. Dabei soll etwas Fett um die Lager aus den Lagern treten.
Die Schmiernippel befinden sich an folgenden Stellen:
•
Kardangelenk der Lenkspindel
Einmal monatlich Leichtmaschinenöl auftragen, um folgende Komponenten zu schmieren:
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Lenkkette
•
Allgemeine Drehpunkte der Saugleiste, Bürstengestänge und Seitenschürzen
•
Gewinde der Einstellknöpfe der Montagewinkel der Saugleiste
BATTERIEN UND LADEGERÄTE
Achtung: Informationen zum Einbau der Batterie und zu den Anforderungen an das Ladegerät sind im Abschnitt „Elektrische Anlage" des vorliegenden Handbuchs
enthalten.
SCHMIERFETTSPEZIFIKATION FÜR DEN MOTOR DES FAHRANTRIEBS
Wenn im Zuge von Reparaturarbeiten ein Wechsel des Getriebegehäuseschmierfetts erforderlich wird (wenn etwa bei der Sichtkontrolle die Verunreinigung
des Schmierfetts festgestellt wird). Zahnradsätze und Gehäuse reinigen und wieder zusammenstellen. Ein lithiumhaltiges Mehrzweckschmierfett mit hohem
Schmelzpunkt, Antioxidationsmittel und Korrosionsschutzmitteln mit guten Schmiereigenschaften verwenden. Für die Wartung des Getriebegehäuses sind
insgesamt 4,9-5,6 oz. (140-160 g) Schmierfett erforderlich.
Das entsprechende Schmierfett muss über eine ausgezeichnete mechanische Stabilität und eine hohe Tragfähigkeit verfügen und darüber hinaus
wasserbeständig sein. Das Schmierfett MR 158 empfiehlt sich besonders im Automotive-Bereich und in der Radlagerschmierung. Erhältliche Konsistenz (NLGI-
Klasse) 3.
Güteklasse
MR 158 Schmierfett
6 - FORM.NR. 56043136 - Adgressor
GEGENSTAND DER INSTANDHALTUNG
Batterien aufladen
Tanks und Schläuche/Leitungen überprüfen/reinigen
Bürsten/Pads überprüfen/reinigen/im Turnus wechseln
Saugleiste überprüfen/reinigen/einstellen
Sperrschwimmer Saugsystem überprüfen/reinigen
Schaumfilter von Saugmotor überprüfen/reinigen
Schmutzbehälter auf zylindrischem System reinigen
Wasserfüllstand aller Batteriezellen überprüfen
Schürzen der Scheuergehäuse prüfen
Reinigungslösungsfilter überprüfen und reinigen
Flüssigkeitswanne bei Zylindersystem reinigen
Schmierung - Anschlüsse schmieren
* Kohlebürsten überprüfen
Durchschnittlicher
Tropfpunkt °C
180
/ BR 850S, BR 1050S
™
Täglich
Wöchentlich
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ASTM-Walkpenetration (mm / 10) bei
25 °C
220 / 250
Monatlich
Jährlich
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Basis
Lithium*
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Fehlerbehebung
