Regolazione Del Carburatore - Shindaiwa B530 Bedienungsanleitung

Manutenzione
1. Grasso nuovo
2. Grasso vecchio
1. Filtro del carburante

Regolazione del carburatore

Durante la regolazione del carburatore, è possibile che l'accessorio di taglio si sposti. Prestare attenzione onde evitare
di ferirsi.
Quando si avvia il motore, la vite di regolazione del folle (T) deve essere regolata in modo da non far girare l'accessorio
di taglio. In caso di problemi con il carburatore, consultare il proprio rivenditore.
T: Vite di regolazione del folle
3. Collare dell'albero di
uscita
2. Filo a gancio
AVVERTENZA
ATTENZIONE
Rimuovere l'accessorio di taglio, il relativo accessorio e il col-
lare dell'albero ingranaggi. Rimuovere il tappo di riempimento
al lato della scatola degli ingranaggi e immettere nuovo grasso
fino alla fuoriuscita del vecchio grasso. Usare grasso multiuso
al litio di buona qualità.
Manutenzione del filtro del carburante
Per estrarre il filtro del carburante dall'interno del serbatoio del
carburante, utilizzare un filo a gancio. Rimuovere e sostituire
l'elemento filtrante. Prima di reinstallare il filtro, verificare le con-
dizioni della tubazione del carburante. Se si notano danni o dete-
rioramento, rimuovere l'unità e contattare un rivenditore
autorizzato per la riparazione.
ATTENZIONE
Fare in modo di non perforare la tubazione del carburante
con l'estremità del filo a gancio. La tubazione è delicata è
si può danneggiare facilmente.
Tutte le unità vengono testate in fabbrica e il carburatore viene
messo a punto per garantire prestazioni ottimali.
Prima di regolare il carburatore, pulire o sostituire il filtro dell'aria,
avviare il motore e farlo girare per alcuni minuti finché non rag-
giunge la temperatura di esercizio.
Il motore deve tornare a folle quando la leva del gas viene rila-
sciata. Il regime minimo è regolabile e deve essere impostato suf-
ficientemente basso per permettere alla frizione di disinnestare
l'accessorio di taglio.
Per regolare il carburatore, attenersi alle seguenti istruzioni:
1. Collocare l'unità a terra, quindi avviare il motore e lasciarlo
girare al minimo per 2-3 minuti per riscaldarlo.
2. Se l'accessorio si muove con il motore al minimo, ridurre il
regime ruotando l'apposita vite di regolazione (T) in senso
antiorario.
3. Ripetere più volte la procedura di accelerazione alla massi-
ma potenza e ritorno in folle. Verificare che l'accessorio di ta-
glio non sia più in movimento con il motore in folle.
4. Con un tachimetro è possibile regolare con precisione il re-
gime del minimo in base alle impostazioni consigliate nella
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