Nabenschaltung; Dualdrive-Nabenschaltung; Rohloff-Nabenschaltung; Nuvinci-Nabenschaltung - RIESE & MÜLLER Avenue Originalbetriebsanleitung

SCHALTUNG

NABENSCHALTUNG

Ein Vorteil von Nabenschaltungen liegt in
ihrer gekapselten Bauweise. Die Technik ist
nahezu vollständig im Inneren der Nabe
versteckt. Dadurch hat der Schmutz wenig
Chancen. Die Kette hat im Vergleich zu
Kettenschaltungen bei gleicher Pflege eine
höhere Lebensdauer. Nachteilig sind die
vergleichsweise etwas höheren (Kraft-) Ver-
luste innerhalb der Nabe. Nabenschaltungen
gibt es in Kombination mit Kettenschaltung,
Freilauf und Rollen- bzw. Felgenbremse oder
mit integrierter Rücktrittbremse.
GEFAHR!
Üben Sie das Schalten auf einem
verkehrsfreien Gelände. Üben
Sie auch den Umgang mit den
Bremsen. Im Straßenverkehr
könnte das Üben der Schalt- und
Bremsvorgänge Ihre Aufmerk-
samkeit zu sehr von möglichen
Gefahren ablenken.
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Funktionsweise und Bedienung
Geschaltet wird per Schaltgriff. Der gewählte
Gang wird angezeigt. Beim Betätigen der
Nabenschaltung muss die Tretkraft kurz-
fristig reduziert werden.
Nabenschaltung nachstellen
Die verschiedenen Gänge werden ebenfalls
über die Schaltzüge eingestellt. Die Ein-
stellung unterscheidet sich zwischen den
einzelnen Nabentypen. Bei Fragen hilft Ihr
Fachhändler
SHIMANO 8-GANG-NABENSCHALTUNG
• Schalten Sie in den vierten Gang.
• Nun müssen die beiden Markierungen an
der Nabe ins Lot gebracht werden. Dies
erfolgt über die Einstellschraube, durch die
der Schaltzug in den Schaltgriff läuft. Durch
Hineindrehen der Schraube bewegt sich die
Markierung in Fahrtrichtung nach vorne,
durch Hinausdrehen nach hinten.

DUALDRIVE-NABENSCHALTUNG

• Schalten Sie die Nabenschaltung in den
mittleren Gang.
• Bringen Sie die gelbe Markierung im
Fenster der Clickbox durch Drehen der
Einstellschraube zur Deckung.

ROHLOFF-NABENSCHALTUNG

Beachten Sie bitte die Hinweise der separat
beiliegenden Betriebsanleitung von Rohloff.

NUVINCI-NABENSCHALTUNG

Beachten Sie bitte die Hinweise der separat
beiliegenden Betriebsanleitung von NuVinci.
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