Monacor HPB-240/SW Montageanleitung Seite 22

DK Slå venligst side 3 ud. De kan nu hele tiden se de
beskrevne tilslutninger.
1 Oversigt over funktionsknapper
og tilslutninger
1 2-trins tonekontrol.
2 Omskifter til subwoofer-funktion med valgfri dele-
frekvens 80/120 Hz.
3 Kontrolknap til niveautilpasning.
4 Linieindgange.
5 Sikring,
HPB-240 /.. : 20 A
HPB-260 /.. : 25 A
6 Steltilslutning.
7 +12 V strømforsyning.
8 Styreindgang for +12 V til indkobling af boosteren.
9 Driftsindikator.
Grøn: Drift.
Rød: Beskyttelseskredsløbet har afbrudt
boosteren.
10 Højttalertilslutning.
2 Gode råd om sikkerhed
•
Man skal være meget omhyggelig ved tilslutning af
boosteren til bilens batteri. Ved en eventuel kortslut-
ning løber meget høje strømme i kredsløbet. Afmon-
ter derfor batteriets plusklemme inden tilslutning af
boosteren.
•
Boosteren skal monteres fast og omhyggeligt på et
mekanisk stabilt punkt i bilen, således at den ikke
løsner sig og ved evt. opbremsning virker som et
farligt projektil.
•
Boosteren kan under brug blive varm. Placer derfor
ikke varmefølsomme genstande i boosterens nær-
hed, og rør ikke ved boosteren under drift.
•
Hvis boosteren anvendes til andet end dens oprin-
delige formål, hvis den betjenes forkert eller repare-
res af uautoriseret personel, er der ingen garanti
mod eventuelle skader.
•
Til rengøring bør kun anvendes en tør klud. Under
ingen omstændigheder kemikalier eller vand.
3 Forsigtighed ved store lydstyrker
•
Skru ikke for højt op for lydstyrken. Dette kan skade
hørelsen.
•
Det menneskelige øre vænner sig til store lydstyrker
og efter en tid føles lyden ikke så høj. Skru derfor
ikke yderligere op for lydstyrken, når øret efter en tid
har vænnet sig til det høje lydtryk.
•
Under bilkørsel vil udrykningshorn fra f.eks. red-
ningskøretøjer ikke kunne høres, såfremt der spilles
med for stor lydstyrke.
22
4 Montering
Ved valg af monteringssted er det nødvendigt at
lægge mærke til følgende:
•
Strømforsyningskablet mellem batteriet og boo-
steren skal være så kort som muligt. Det er bedre at
anvende længere højttalerkabler for at opnå kortere
strømforsyningskabel.
•
For at aflede den varme der opstår i boosteren
under drift, er det nødvendigt med tilstrækkelig ven-
tilation.
•
På grund af de store kræfter, der opstår under brem-
sninger, er det nødvendigt at montere boosteren på
et stabilt underlag.
•
Sikringerne og kontrollerne bør være let tilgænge-
lige.
Ved monteringen skal de fire forborede huller i køle-
kappen anvendes. Boosteren monteres et egnet sted
med alle fire skruer.
5 Tilslutning
For at forhindre kortslutning skal ledningen til batte-
riets plusklemme skrues af før boosteren tilsluttes.
Den samlede tilslutning ses på fig. 3 (ved anvendelse
af to højttalere). Til forskel herfra viser fig. 4 tilslutnin-
gen af en højttaler i brokobling.
5.1 Strømforsyning
5.1.1 Tilslutning RMT (8)
Tænd/sluk af boosteren sker via terminalen RMT med
en +12 V styrespænding. Terminalen RMT forbindes
med autoradioens +12 V udgang (tilslutning for motor-
antenne, evt. parallelkoblet med antennen).
Hvis der ikke er +12 V udgang på radioen, kan til-
slutning til terminalen RMT ske over tændingskontak-
ten eller en separat afbryder.
5.1.2 Tilslutning +12 V (7)
Terminalen + 12 V forbindes via et passende kraftigt
kabel (se punkt. 5.1.3) med batteriets plusklemme.
For at sikre mod kortslutning gennem den udlagte
+ 12 V ledning skal der indskydes en sikring på lednin-
gen så tæt som muligt ved bilbatteriet (fig. 3). Sikrings-
størrelse:
HPB-240 /.. : 20 A
HPB-260 /.. : 25 A
5.1.3 Strømforsyningskablets tværsnit
Vigtigt! Totalkabellængden for +12 V strømforsy-
ningskabel samt stelledning er afgørende!
Anbefalet kabeltværsnit*
Totallængde HPB-240/..
max. 14 A
2 m
4 m
6 m
10 m 10 mm
*Ved det anbefalede kabeltværsnit er der et max.
spændingsfald på 0,25 V på strømforsyningskablet.
Hvis der anvendes mindre tværsnit, forøges spæn-
HPB-260/..
max. 25 A
2 2
2 mm 4 mm
2 2
4 mm 7 mm
2 2
6 mm 10 mm
2 2
20 mm