Netz- Und Motoranschluss Mit Umschalter; Anschluss Von Han 10E Motorstecker Für T73; Parallelschaltung Von Motoren; Motorkabel - Danfoss VLT FCD 300 Produkthandbuch

Netz- und Motoranschluss mit Umschalter

Anschluss von HAN 10E Motorstecker für T73
HAN 10E Pin-Nr. 1 - Motorphase U
HAN 10E Pin-Nr. 2 - Motorphase V
HAN 10E Pin-Nr. 3 - Motorphase W
HAN 10E Pin-Nr. 4 - Motorbremse, siehe
Betriebsanleitung MG.04.BX.YY, Klemme 122
HAN 10E Pin-Nr. 5 - Motorbremse, siehe
Betriebsanleitung MG.04.BX.YY, Klemme 123
HAN 10E Pin-Nr. 9 - Motorthermistor, siehe
Betriebsanleitung MG.04.BX.YY, Klemme 31A
HAN 10E Pin-Nr. 10 - Motorthermistor, siehe
Betriebsanleitung MG.04.BX.YY, Klemme 31B
PE = Protective Earth (Schutzerdung)

Parallelschaltung von Motoren

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Der Frequenzumrichter kann mehrere
parallelgeschaltete Motoren steuern. Wenn die
Motoren verschiedene Drehzahlen haben sollen,
müssen Motoren mit unterschiedlichen Nenndrehzahlen
eingesetzt werden. Da sich die Drehzahl der Motoren
gleichzeitig ändert, bleibt das Verhältnis zwischen
den Nenndrehzahlen im gesamten Bereich gleich.
Die Gesamtstromaufnahme der Motoren darf
den maximalen Ausgangsnennstrom I
Frequenzumrichters nicht übersteigen.
Bei sehr unterschiedlichen Motorgrößen können beim
Anlaufen und bei niedrigen Drehzahlen Probleme
auftreten. Der Grund hierfür ist, daß durch den
relativ hohen ohmschen Widerstand im Stator kleiner
Motoren eine höhere Spannung zum Anlaufen und
bei niedrigen Drehzahlen erforderlich ist.
In Systemen mit parallelgeschalteten Motoren
kann das elektronische Thermorelais (ETR) des
Frequenzumrichters nicht als Motorschutz für einzelne
Motoren eingesetzt werden. Aus diesem Grund
muß ein zusätzlicher Motorschutz vorgesehen
werden, z.B. Thermistoren in allen Motoren (bzw.
individuelles Thermorelais).
ACHTUNG!:
Parameter 107 Automatische Motoranpassung,
AMT kann bei parallelgeschalteten Motoren
nicht benutzt werden. Parameter 101
Drehmomentkennlinie muß bei parallelgeschalteten
Motoren auf Sondermotormodus [8] eingestellt werden.

Motorkabel

Zur richtigen Bemessung von Querschnitt und
Länge der Motorkabel siehe Technische Daten.
Befolgen Sie stets die nationalen und örtlichen
Vorschriften zum Kabelquerschnitt.
ACHTUNG!:
Werden nicht abgeschirmte Kabel verwendet,
werden einige EMV-Anforderungen nicht
erfüllt, siehe EMV-Prüfergebnisse im
Projektierungshandbuch.
Zur Einhaltung der EMV-Spezifikationen bzgl. der
Störabstrahlung muß das Motorkabel abgeschirmt
sein, sofern für das betreffende Funkentstörfilter
nicht anders angegeben. Um Störpegel und
Ableitströme auf ein Minimum zu reduzieren, muß das
Motorkabel so kurz wie möglich gehalten werden.
Die Abschirmung des Motorkabels muß mit dem
Metallgehäuse des Frequenzumrichters und dem
Metallgehäuse des Motors verbunden werden. Die
Abschirmungen müssen mit größtmöglicher Oberfläche
MG.04.B7.03 - VLT ist ein eingetragenes Warenzeichen vom Danfoss
®
VLT Serie FCD
des
INV