Dolmar HT-2556 D Bedienungsanleitung Seite 27

Réglage à vide
La lame de coupe ne doit pas fonctionner lorsque le levier de commande est
complètement relâché. Réglez le régime de marche à vide en utilisant la vis de
réglage si nécessaire.
Contrôle de la vitesse de marche à vide
– La vitesse de marche à vide doit être réglée à 2 600 t/min. Corrigez-­la au
moyen de la vis butée de ralenti (la lame de coupe ne doit pas fonctionner
lorsque le moteur fonctionne en marche à vide).
• Dans le sens des aiguilles d'une montro : pour une vitesse de révolution
plus rapide.
• Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre : pour une vitesse de
révolution plus faible.
Vérifiez que la différence entre la vitesse de marche à vide et la vitesse
d'embrayage est suffisante afin de garantir l'immobilisation de l'outil de
coupe lorsque le moteur fonctionne en marche à vide (réduisez la vitesse
de marche à vide si nécessare). Si l'outil continue toujours à fonctionner
dans des conditions de marche à vide, consultez l'agent du service
après-­vente autorisé le plus proche.
• L'embrayage devrait être enclenché au minimum à 3 250 t/min.
• Vérifier le fonctionnement de Bouton « arrêt », le levier de déverrouillage,
le levier de commande et le bouton de verrouillage.
Nettoyage de l'épurateur d'air
– Retirez le couvercle de l'épurateur d'air.
– Retirez l'élément spongieuz, lavez -­ le dans de l'eau tiède et séchez -­ le
entièrement.
– Une fois le nettoyage effectué, remettre l'élément spongieux et le couvercle
de l'épurateur d'air à leurs places.
REMARQUE : Nettoyez l'épurateur d'air tous les jours si des quantités
excessives de poussière ou de saleté y adhèrent. Un épurateur
d'air bouché peur rendre le lancement du moteur difficile voire
impossible ou augmenter la vitesse de rotation du moteur, ce
qui peut entraîner des dommages.
Contrôle de la bougie d'allumage
– Utilisez uniquement la clé à molette fournie pour retirer ou monter la bougie
d'allumage.
– L'écartement entre les deux électrodes de la bougie d'allumage devrait
être de 0,6-­0,7 mm. Si l'écartement est trop large ou trop étroit, réglez -­ le.
Si la bougie d'allumage est bouchée avec des résidus de carbone ou si
elle set encrassée, nettoyez -­ la soigneusement ou remplacez -­ la. Lors du
remplacement utiliser le même modèle.
Ravitaillement en graisse et en lubrifiant
– Ajouter de la graisse dans le carter de la boîte de vitesse à travers le trou
de lubrification toutes les 10 à 20 heures de fonctionnement (« Shell alvania
No. 3 » ou équivalent).
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0,6 -­ 0,7 mm