Entfernen Der Schallschutzhaube - Rotek GD4SS-1A-6000-EBWZ Benutzer- Und Wartungshandbuch

5.4. Entfernen der Schallschutzhaube

A
2
D C
E
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Nach der Montage muss die Ein-
spritzpumpe entlüftet werden.
Für die meisten Wartungstätigkeiten kann die Service-
tür oder die Wartungsklappe verwendet werden. Sollte
man über diese Wege nicht an die zu wartende Stelle ge-
langen, kann es möglich sein, dass man das Frontpanel
oder die Schallschutzhaube entfernen muss. Lesen Sie
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sich zuerst die jeweilige Wartungsanleitung durch, bevor
Sie die Haube vollständig abnehmen.
Um die Schallschutzhaube zu entfernen, gehen sie wie
folgt vor:
● Öffnen Sie die Wartungsklappe und klemmen Sie die
B
Batterie ab (zuerst den (-), dann den (+)Pol). Entfer-
nen Sie im Anschluss die Batterie.
● Schließen Sie den Treibstoffhahn am Tank. Entlee-
ren Sie den Tank vollständig. Öffnen Sie die vier Hal-
teschrauben des Tanks (A) und heben Sie den Tank
leicht an. Klemmen Sie die Treibstoffzuleitung an der
Einspritzpumpe sowie die Treibstoffrückleitung an der
Einspritzdüse ab. ACHTUNG es tritt Diesel aus! Der
Tank kann nun entfernt werden.
● Öffnen Sie die 3-M6 Schrauben (B) unten an der Aus-
D
puffabdeckung (1) und entfernen Sie diese (nach oben
aushängen).
Öffnen Sie die 7-M6 Schrauben der Auspuffhalterung
(dahinter liegend, 3 oben, je 2 seitlich) und entfernen
Sie diese ebenfalls.
● Öffnen Sie den Wartungsdeckel (2) und entfernen Sie
den Deckel des Luftfilters (dahinter liegend, 1 Flügel-
mutter). Der Luftfilter muss nicht entfernt werden.
● Öffnen Sie die Gehäuseverschraubung. 3 Schrauben
an der Stirnseite (C) und je 4 Schrauben seitlich (D).
● Öffnen Sie die 6 Schrauben der Panelverschraubung
(E) und ziehen Sie das Panel ein Stück vom Gerät weg.
Öffnen Sie sämtliche Steck- sowie Schraubverbindun-
gen vom Generator zum Frontpanel und entfernen Sie
das Panel.
Wir empfehlen die Steck- und Schraubverbindun-
gen vor der Demontage zu markieren. Damit wird
ein Irrtum bei der späteren Montage verhindert.
● Das Gehäuse kann nun in Richtung des Luftfilters vom
Rahmen abgezogen werden.
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