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Manutenzione
Sul lato anteriore dell'apparecchio sono presenti rispettiva-
mente un filtro di raccolta impurità (n) e un filtro corpuscola-
re (p) per la pulizia dell'aria interna.
Il filtro di raccolta impurità (n) deve essere pulito a intervalli
regolari, tuttavia almeno 2 volte all'anno, e all'occorrenza so-
stituito (n° art. 40090-58200).
Raccomandiamo di sostituire il filtro corpuscolare (p) una volta
all'anno ad inizio stagione (n° art. 40090-58100).
Per sostituire i filtri, tirare in avanti il filtro di raccolta impuri-
tà (n) afferrandolo per le cavità dal bordo superiore ed estrarlo
verso l'alto. Estrarre il filtro antiparticolato in avanti.
Osservare la posizione d'installazione! Le frecce stampa-
te devono essere rivolte verso l'interno dell'alloggiamen-
to ed indicano la direzione del flusso dell'aria di ricircolo. Non
mettere mai in funzione l'apparecchio senza filtro. In as-
senza del filtro, l'evaporatore può sporcarsi compromettendo
a sua volta il rendimento dell'apparecchio!
Sotto il pianale del veicolo si trova lo scarico della condensa
(pagina C, figura C, 11). Affinché la condensa scarichi libera-
mente, è necessario assicurarsi, ad intervalli regolari, che lo
scarico non sia ostruito da impurità, fogliame o simili. Omet-
tendo questi regolari controlli esiste il pericolo che la
condensa entri all'interno del veicolo!
Ricerca guasti
Prima di rivolgersi al servizio assistenza, eseguire i seguenti
controlli:
–
La linea di alimentazione da 230 V del caravan è corretta-
mente collegata? I fusibili e l'interruttore automatico sono
in condizioni corrette?
–
La temperatura impostata sul telecomando è inferiore alla
temperatura interna?
–
I filtri di raccolta impurità (n) o i filtri corpuscolari (p) sul lato
anteriore dell'impianto oppure l'aspirazione dell'aria al vano
(al quale è incorporato l'apparecchio) sono imbrattati o
liberi?
–
L'apertura per l'aria di alimentazione nel pianale del veicolo
è priva di impurità, fogliame o simili?
Se questi rimedi non dovessere funzionare per eliminare i di-
sturbi, rivolgetevi al servizio assistenza di Truma.
p
n
Sostituzione della batteria del telecomando
Utilizzare esclusivamente batterie ministilo a prova di perdite
del tipo LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).
Il vano batterie si trova sul retro del telecomando.
Al momento dell'inserimento di
nuove batterie, prestare attenzio-
ne alla corretta polarità!
Dalle batterie scariche ed
esaurite può fuoriuscire un
liquido che danneggia il teleco-
mando! Quando non si utilizza il
telecomando per periodi prolun-
gati, estrarre le batterie.
La garanzia non copre danni causati dalle perdite di
liquido dalle batterie.
Smaltimento
Prima dello smaltimento di un telecomando difettoso, si devo-
no prima rimuovere e smaltire correttamente le batterie.
L´apparecchio deve essere smaltito secondo le disposizioni
amministrative del rispettivo paese d´utilizzo. Rispettare le leg-
gi e le normative nazionali (in Germania, ad esempio, la legge
sulla rottamazione di veicoli usati).
Accessori
Silenziatore per il montaggio nel
tubo dell'aria fredda, per ridur-
re ulteriormente la rumorosità
all'interno dell'abitacolo
(n° art. 40040-60100).
Canale di scarico per attenua-
re ulteriormente la rumorosità
all'esterno dell'abitacolo.
Montaggio sotto il veicolo
(n° art. 40040-32500).
Il tubo flessibile di aspirazione
dell'aria interna consente il
montaggio del condizionatore
in un vano separato dall'abita-
colo (ad es. doppiofondo o ga-
rage posteriore) ed impedisce
l'aspirazione di aria impura (ad
es. vapori della benzina prove-
nienti dal garage posteriore)
n° art. 40090-59100.
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