Scheppach CSP2540 Originalbetriebsanleitung Seite 132

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Il contatto con gli occhi dell'olio causa irritazioni. In
caso di contatto con gli occhi, sciacquare subito l'oc-
chio coinvolto con acqua pulita. In caso di irritazione
persistente rivolgersi immediatamente ad un medico!
7.8 Olio per la catena della sega
Per la lubrificazione della catena e della guida della
sega, utilizzare un olio per la catena della sega con
additivo adesivo. L'additivo adesivo nell'olio per la ca-
tena della sega impedisce che l'olio venga estratto
mediante centrifugazione dal dispositivo di segatura
troppo velocemente. Per garantire la tutela ambienta-
le, si consiglia di utilizzare un olio per la catena della
sega biodegradabile. Talvolta, l'utilizzo di un olio bio-
degradabile per la catena della sega è prescritto dal-
le forze dell'ordine regionali.
L'olio biodegradabile per la catena della sega può es-
sere conservato solo per un periodo di tempo limitato
e dovrebbe essere consumato entro 2 anni dalla data
di produzione stampata.
Indicazioni importanti sugli olio biodegradabili
per le catene delle seghe
Prima di una messa fuori servizio prolungata, occor-
re svuotare il serbatoio dell'olio e riempirlo poi con
un po' di olio motore (SAE 30). Mettere poi in moto la
motosega per un po' di tempo, per sciacquare via tut-
ti i residui di olio biodegradabile dal serbatoio, dal si-
stema di tubazioni dell'olio e dal dispositivo di sega-
tura. Questa misura è necessaria in quanto diversi oli
biodegradabili tendono a rimanere attaccati, danneg-
giando in questo modo la pompa dell'olio o i compo-
nenti conduttori di olio.
Per la rimessa in funzione, riempire nuovamente con
l'olio per la catena della sega. In caso di danni dovu-
ti all'utilizzo di olio esausto o di un olio non adatto per
la catena della sega, decade il diritto alla garanzia.
Il vostro rivenditore specializzato vi informerà sul-
la manipolazione e l'uso dell'olio per la catena del-
la sega.
NON UTILIZZARE MAI OLIO ESAUSTO!
L'olio esausto è estremamente nocivo per l'ambien-
te! Gli oli esausti contengono percentuali elevate di
sostanze dal dimostrato effetto cancerogeno. Le so-
stanze inquinanti contenute dell'olio esausto provo-
cano un'usura elevata della pompa dell'olio e del di-
spositivo di segatura. In caso di danni dovuti all'utiliz-
zo di olio esausto o di un olio non adatto per la cate-
na della sega, decade il diritto alla garanzia. Il vostro
rivenditore specializzato vi informerà sulla manipola-
zione e l'uso dell'olio per la catena della sega.
7.9 Serbatoi Fig. 13
PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE ALLE AV-
VERTENZE DI SICUREZZA!
L'impiego con carburanti richiede una modalità di trat-
tamento cauta e prudente.
• Solo a motore spento!
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• Pulire bene la zona circostante l'area di riempimen-
to, in modo che non penetri sporcizia nel serbatoio
della miscela di carburante o nel serbatoio dell'olio.
• Svitare la chiusura del serbatoio e riempire con la
miscela di carburante o con olio per catene fino al
bordo inferiore del bocchettone di riempimento.
• Riempire prestando attenzione, per non versare la
miscela di carburante o l'olio per catene.
• Avvitare di nuovo la chiusura del serbatoio fino a
battuta.
Dopo il rifornimento pulire la chiusura del serba-
toio e la zona circostante e verificare la tenuta!
Lubrificazione della catena della sega
Per lubrificare a sufficienza la catena della sega è ne-
cessario che sia sempre presente una quantità suffi-
ciente dell'apposito olio nel serbatoio. Il contenuto del
serbatoio è sufficiente per una durata di circa mezz'o-
ra di funzionamento. Durante il lavoro controllare se è
presente olio per catene a sufficienza nel serbatoio,
e all'occorrenza rabboccare.
Solo a motore spento!
Regolare la lubrificazione della catena Fig.14
Solo a motore spento!
È possibile regolare la portata di olio con la vite di re-
golazione (J).
È possibile modificare la portata con l'utensile di
montaggio (23).
Per garantire il funzionamento impeccabile della
pompa dell'olio, è necessario pulire regolarmente la
scanalatura di guida dell'olio sul basamento (K) non-
ché i fori di ingresso dell'olio (L) nella barra di guida
della sega (fig.15).
Controllare la lubrificazione della catenan
Non segare mai senza avere lubrificato a sufficienza
la catena. In questo modo la durata di vita del dispo-
sitivo di segatura diminuisce! Prima di iniziare i lavori,
controllare la quantità di olio nel serbatoio e il relativo
trasporto. È possibile controllare il trasporto dell'olio
nel seguente modo:
• Avviare la motosega.
• Tenere la catena della sega in funzione ca. 15 cm
sopra un ceppo di un albero o sopra al terreno (uti-
lizzare un supporto adatto).
In caso di lubrificazione sufficiente, si forma una leg-
gera traccia d'olio a seguito di schizzi dell'olio stesso.
Fare attenzione alla direzione del vento e non esporsi
inutilmente alla nebbia di lubrificante!
AVVERTENZA:
Dopo la messa fuori servizio del dispositivo, è norma-
le che fuoriescano ancora per un po' di tempo piccole
quantità di residui di olio per catena che sono rimasti
nel relativo sistema di tubazioni nonché sulla guida e
sulla catena. Non si tratta in questo caso di guasto!
Utilizzare un supporto idoneo!