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3.2.5. Fonctionnement de l'éclairage de zone
L'éclairage de zone s'allume dès la mise en route du moteur et s'éteint
60 secondes après l'arrêt complet du moteur.
Si une télécommande est programmée pour piloter l'éclairage, le
fonctionnement est le suivant :
Avec une télécommande 2 ou 4 touches
Avec une télécommande 3 touches
3.2.6. Fonctionnement en mode séquentiel avec
fermeture automatique après temporisation
La fermeture automatique de la porte s'effectue après un délai programmé
lors de l'installation.
Une nouvelle commande pendant ce délai annule la fermeture automatique
et la porte reste ouverte.
La commande suivante entraîne la fermeture de la porte.
3.2.7. Fonctionnement sur batterie de secours
Si une batterie de secours est installée, la motorisation peut fonctionner
même en cas de coupure générale de courant.
Le fonctionnement s'effectue alors dans les conditions suivantes :
• Vitesse réduite et constante.
• Les périphériques (cellules photoélectriques, feu orange, clavier à
code filaire, etc.) ne fonctionnent pas.
Caractéristiques de la batterie :
• Autonomie : 24 h ; 3 cycles de fonctionnement suivant le poids de
la porte.
• Temps de recharge : 48 h
• Durée de vie avant remplacement : 3 ans environ.
3.3. Ajout de télécommandes
Cette opération permet de copier la fonction d'une touche d'une
télécommande Keygo io mémorisée sur la touche d'une nouvelle
télécommande Keygo io.
1)
A
3)
B
Télécommande "A" = télécommande "source" déjà mémorisée
Télécommande "B" = télécommande "cible" à mémoriser
Par exemple, si la touche de la télécommande A commande l'ouverture
totale de la porte, la touche de la nouvelle télécommande B commandera
aussi l'ouverture totale de la porte.
4
Keygo io
2)
2s
4)
3.4. Fonctionnement de la sécurité portillon
L'ouverture de la porte piéton intégrée à la porte de garage empêche tout
mouvement de la porte.
L'éclairage intégré est activé par intermittence pendant 30 s.
3.5. Fonctionnement du dispositif de débrayage
manuel d'urgence
Le Dexxo Smart io est équipé d'un dispositif de débrayage manuel qui
permet de manoeuvrer la porte manuellement, par exemple,en cas de
panne électrique. Ce dispositif doit être accessible facilement, à 1,80 m
du sol maximum.
1) Débrayage de la motorisation
Tirer sur la cordelette jusqu'au débrayage du système d'entraînement
de la porte.
2) Manoeuvre manuelle de la porte
Celle-ci est possible tant que le système d'entraînement est débrayé.
3) Ré-embrayage de la motorisation
Manoeuvrer la porte manuellement jusqu'à ce que le dispositif
d'entraînement vienne se verrouiller sur le rail de transmission.
Attention
Lors du débrayage de la motorisation, un mauvais équilibrage
de la porte peut entraîner des mouvements brusques pouvant
représenter un danger.
Utiliser la cordelette uniquement pour débrayer la motorisation.
Ne jamais utiliser la cordelette pour manoeuvrer la porte
manuellement.
Ré-embrayer impérativement la motorisation avant toute nouvelle
commande.
4. ENTRETIEN
4.1. Vérifications
4.1.1. Dispositifs de sécurité (cellules, contact portillon)
Vérifier le bon fonctionnement tous les 6 mois.
4.1.2. Batterie de secours
Pour une durée de vie optimale de la batterie, il est recommandé de couper
l'alimentation principale et de faire fonctionner le moteur sur batterie
pendant quelques cycles, ceci 3 fois par an.
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