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Serviceanleitung
Zentrierzylinder, pneumatisch
Typ 8347
8347 S 2016-04 de V02 | Version 02 | 29.04.2016
Robert Bosch Automotive Steering GmbH
73522 Schwäbisch Gmünd
Germany
Telephone +49 7171 31-7936
global.service@bosch.com
https://steering-service.com

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Bosch 8347

  • Seite 1 Serviceanleitung Zentrierzylinder, pneumatisch Typ 8347 Robert Bosch Automotive Steering GmbH 73522 Schwäbisch Gmünd Germany Telephone +49 7171 31-7936 global.service@bosch.com https://steering-service.com 8347 S 2016-04 de V02 | Version 02 | 29.04.2016...
  • Seite 2: Sicherheitshinweise

     Nach Beendigung der Instandsetzungs- und Inspektionsarbeiten muss sich das Fachpersonal davon überzeugen, dass das Produkt wieder einwandfrei funktioniert.  Automotive-Steering-Aggregate dürfen nur in Werkstätten instandgesetzt werden mit: - von Robert Bosch Automotive Steering GmbH geschultem Personal - vorgeschriebenen Einrichtungen und Sonderwerkzeugen - Original Bosch-Ersatzteilen ...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Ausführung mit zweiseitigem Abtrieb ...................... 13 5.3.1 Demontage .............................. 14 5.3.2 Montage ..............................14 Ausbau und Einbau ..........................15 Ausbau ..............................15 Einbau ..............................16 Fehlersuche ............................17 Inspektionsprotokoll: Zentrierzylinder ....................18 Notizen ..............................19 8347 S 2016-04 de V02...
  • Seite 4: Verwendete Symbolik

    HINWEIS bezeichnet eine Situation, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu einem Sachschaden führen kann. Anwendungshinweise und andere nützliche Informationen Weitere Sicherheitshinweise ACHTUNG Gefahr des Einklemmens! Bei eingeschalteter Zündung, intakter Luftversorgung und Einlegen des Rückwärtsganges lenkt die gelenkte Hinterachse je nach Belastungszustand in Geradeausfahrtstellung. 4 von 20 8347 S 2016-04 de V02...
  • Seite 5: Aufbau Und Funktion

    Außengewinde versehen. An der einen Seite wird ein die Kraft übertragendes Bauteile befestigt und auf der anderen Seite der eine Teil des zweiteiligen Kolbens. Auf der Kolbenstange ist ein Sprengring angebracht, der die Mitnahme und Kraftübertragung der beiden Kolben sicherstellt. Restlicher Aufbau siehe Kapitel 3.1.2. 8347 S 2016-04 de V02 5 von 20...
  • Seite 6: Ausführung Mit Zweiseitigem Abtrieb

    Die Bewegung im Zylinder erzeugen die verschiebbaren Kolben, die mit der Kolbenstange über Sprengringe verbunden sind. Weitere Aufgaben sind die Abdichtung zwischen der vorderen und hinteren Zylinderkammer und die Hubbegrenzung der Kolbenstange. 6 von 20 8347 S 2016-04 de V02...
  • Seite 7 Funktion eines Zentrieranschlags. Faltenbälge Die Faltenbälge stellen sicher, dass die verschiebbare Kolbenstange vor äußeren Einflüssen wie z. B. Schmutz, Wasser usw. geschützt wird. Kabelbinder Die Kabelbinder stellen die Positionierung der Faltenbälge sicher. 8347 S 2016-04 de V02 7 von 20...
  • Seite 8: Funktion

    (Abb. 4). Der Zentrierzylinder befindet sich in Geradeausfahrtstellung. In allen Zylinderräumen wirkt hoher pneumatischer Druck (z. B. 12 bis 15 bar). Der Zentrierzylinder hat aufgrund des hohen Drucks eine Zentrierfunktion und hält die adhäsionsgelenkte Achse in Geradeausfahrtstellung. 8 von 20 8347 S 2016-04 de V02...
  • Seite 9: Funktion Bei Kurvenfahrt - Nicht Zentriert

    Druck (z. B. 12 bis 15 bar) an. In den Zwischenräumen der Kolbenpaare ist Unterdruck. Aufgrund des hohen Drucks verschiebt sich die Kolbenstange des Zentrierzylinders in Geradeausfahrtstellung. Dadurch wird die adhäsionsgelenkte Achse in Geradeausfahrt gelenkt und zentriert. 8347 S 2016-04 de V02 9 von 20...
  • Seite 10: Servicearbeiten

    4 | Servicearbeiten Servicearbeiten 4.1 Wartung Der Zentrierzylinder Typ 8347 ist wartungsfrei. 4.2 Inspektion ACHTUNG Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit empfehlen wir eine Inspektion des Zentrierzylinders gemäß den nachfolgenden Inspektionsintervallen. Die Inspektionsintervalle sind abhängig von der Einsatzart des Fahrzeuges. Deshalb wird nachfolgend zwischen den Einsatzarten unterschieden, die jedoch auch übergreifend sein können.
  • Seite 11: Reparatur

    Dies bedeutet, dass bei den beschriebenen Arbeiten deren korrekte Durchführung in einem Protokoll notiert werden muss. Das Protokoll muss für 15 Jahre wieder auffindbar aufbewahrt werden. Dies gilt für die Anziehdrehmomente der Kugelgelenke (1 und 10) ( siehe Abb. 8). 8347 S 2016-04 de V02 11 von 20...
  • Seite 12: Ausführung Mit Einseitigem Abtrieb

    Einbaulage der Scheibe (180.2) beachten (siehe Abb. 7). 2. Stopfen (180.1) und Scheibe (180.2) montieren. 3. Sicherungsringe (180.3) einfedern. 4. Faltenbalg (170) und großen Kabelbinder (171) montieren. Den kleinen Kabelbinder (171) erst nach Einbau und Einstellung im Fahrzeug montieren. 12 von 20 8347 S 2016-04 de V02...
  • Seite 13: Ausführung Mit Zweiseitigem Abtrieb

    Reparatur | 5 5.3 Ausführung mit zweiseitigem Abtrieb Abb. 8: Ausführung mit zweiseitigem Abtrieb Abb. 9: Ausführung mit zweiseitigem Abtrieb 8347 S 2016-04 de V02 13 von 20...
  • Seite 14: Demontage

    Die Gewinde und Anlageflächen der Kugelgelenke (1 und 10) nicht fetten. Stattdessen mit Hydrauliköl DIN 51524 - HLP 46 einölen. Hinweis zu A-Merkmalen beachten. 4. An der Schlüsselfläche der Kolbenstange gegenhalten und Kugelgelenke (1 und 10) aufdrehen (Anziehdrehmoment: 200 ± 20 Nm). 14 von 20 8347 S 2016-04 de V02...
  • Seite 15: Ausbau Und Einbau

    Beim Lösen der Druckleitungen an den parallelen Flächen der Anschlussstutzen (falls vorhanden) gegenhalten. 4. Druckleitungen abschrauben. 5. Druckleitungen verschließen (Verschmutzungsgefahr). 6. Kugelgelenk(e) am/an Lenkstockhebel(n) lösen und abnehmen (siehe Anweisungen des Fahrzeugherstellers). 7. Befestigung des Zentrierzylinders lösen und Zentrierzylinder abnehmen (siehe Anweisungen des Fahrzeugherstellers). 8347 S 2016-04 de V02 15 von 20...
  • Seite 16: Einbau

    Die Klemmverbindungen der Kugelgelenke (1 und 10) sind nur leicht angezogen. Nach Einstellung der Fahrwerksgeometrie die Klemmverbindungen mit 45 ± 5 Nm anziehen. 4. Nach Einbau des Zentrierzylinders die Achsgeometrie der Hinterachse prüfen und ggf. einstellen und in Betrieb nehmen (siehe Anweisungen des Fahrzeugherstellers). 16 von 20 8347 S 2016-04 de V02...
  • Seite 17: Fehlersuche

     Gängigkeit der Achse prüfen ggf. reparieren Rückschlagventile defekt  Rückschlagventile prüfen oder tauschen Achse lenkt zu schnell in elektrische/pneumatische  prüfen Geradeausfahrt Ansteuerung des Zentrierzylinders defekt fahrzeugseitige Drossel fehlt/  prüfen oder ersetzen defekt 8347 S 2016-04 de V02 17 von 20...
  • Seite 18: Inspektionsprotokoll: Zentrierzylinder

    Inspektionsprotokoll: Zentrierzylinder Kunde: Fahrzeughersteller : Fahrzeugtyp Nummer des (-modell): Stand: Zentrierzylinders: Nicht in Ordnung In Ordnung Inspektionsarbeiten durchgeführt? Dokumentation “A” Merkmale Vorgeschriebene Anziehdrehmomente an Kugelgelenken (1 und 10) verwendet: Bemerkungen: Prüfer: Datum: 18 von 20 8347 S 2016-04 de V02...
  • Seite 19: Notizen

    Notizen | 9 Notizen 8347 S 2016-04 de V02 19 von 20...

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