Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Bedienungsanleitung Seite 77

Wartung, Diagnose und Fehle...
Symptom Mögliche Ursache
Motor läuft Serviceschalter offen oder
nicht fehlender Motoranschluss
Keine Netzversorgung bei 24 V
DC-Optionskarte
LCP-Stopp
Fehlendes Startsignal (Standby) Stellen Sie sicher, dass Parameter 5-10 Klemme
Motorfreilaufsignal aktiv
(Freilauf )
Falsche Sollwertsignalquelle
Die Motordrehgrenze.
Motordreh-
richtung ist
Aktives Reversierungssignal
falsch
Falscher Motorphasenanschluss
Motor Frequenzgrenzen falsch
erreicht eingestellt
maximale
Drehzahl
nicht
Sollwerteingangssignal nicht
richtig skaliert
Motordrehzah Möglicherweise falsche Parame-
l instabil tereinstellungen
Motor läuft Mögliche Übermagnetisierung.
unruhig
Motor bremst Möglicherweise falsche Einstel-
nicht lungen in den
Bremsparametern.
Möglicherweise sind die
Rampe-ab-Zeiten zu kurz.
MG22A103
Bedienungsanleitung
Test
Prüfen Sie, ob der Motor angeschlossen und
dieser Anschluss nicht durch einen Service-
schalter oder ein anderes Gerät unterbrochen
ist.
Wenn das Display funktioniert, jedoch keine
Ausgangsleistung verfügbar ist, prüfen Sie, ob
Netzspannung am Frequenzumrichter anliegt.
Überprüfen Sie, ob die [Off ]-Taste betätigt
wurde.
18 Digitaleingang die richtige Einstellung für
Klemme 18 hat. Verwenden Sie die Werksein-
stellung.
Stellen Sie sicher, dass Parameter 5-12 Klemme
27 Digitaleingang die richtige Einstellung für
Klemme 27 besitzt (verwenden Sie die
Werkseinstellung).
Überprüfen Sie das Sollwertsignal:
•
Hand-Betrieb
•
Fern- oder Bus-Sollwert?
•
Ist der Festsollwert aktiv?
•
Ist der Anschluss der Klemmen korrekt?
•
Ist die Skalierung der Klemmen korrekt?
•
Ist das Sollwertsignal verfügbar?
Überprüfen Sie, ob Parameter 4-10 Motor
Drehrichtung korrekt programmiert ist.
Überprüfen Sie, ob ein Reversierungsbefehl
für die Klemme in Parametergruppe 5-1*
Digitaleingänge programmiert ist.
–
Prüfen Sie die Ausgangsgrenzen in
Parameter 4-13 Max. Drehzahl [UPM],
Parameter 4-14 Max Frequenz [Hz] und
Parameter 4-19 Max. Ausgangsfrequenz
Überprüfen Sie die Skalierung des Sollwer-
teingangssignals in Parametergruppe 6-0*
Grundeinstellungen und in Parametergruppe
3-1* Sollwerteinstellung.
Überprüfen Sie die Einstellungen aller
Motorparameter, darunter auch alle Schlupf-
ausgleichseinstellungen. Prüfen Sie bei
Regelung mit Rückführung die PID-Einstel-
lungen.
Prüfen Sie alle Motorparameter auf falsche
Motoreinstellungen.
Prüfen Sie die Bremsparameter. Prüfen Sie die
Einstellungen für die Rampenzeiten.
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Lösung
Schließen Sie den Motor an und prüfen
Sie den Serviceschalter.
Legen Sie Netzspannung an.
Drücken Sie [Auto On] oder [Hand On] (je
nach Betriebsart).
Legen Sie ein gültiges Startsignal an.
Legen Sie 24 V an Klemme 27 an oder
programmieren Sie diese Klemme auf [0]
Ohne Funktion.
Programmieren Sie die richtigen Einstel-
lungen. Prüfen Sie
Parameter 3-13 Sollwertvorgabe. Setzen Sie
den Festsollwert in Parametergruppe 3-1*
Sollwerteinstellung auf aktiv. Prüfen Sie, ob
Frequenzumrichter und Motor richtig
verkabelt sind. Überprüfen Sie die
Skalierung der Klemmen. Überprüfen Sie
das Sollwertsignal:
Programmieren Sie die richtigen Einstel-
lungen.
Deaktivieren Sie das Reversierungssignal.
Siehe Kapitel 6.5.1 Warnung - Motorstart.
Programmieren Sie die richtigen Grenzen.
Programmieren Sie die richtigen Einstel-
lungen.
Überprüfen Sie die Einstellungen in
Parametergruppe 1-6* Lastabh. Einstellung.
Beim Betrieb mit Rückführung prüfen Sie
die Einstellungen in Parametergruppe
20-0* Istwert.
Überprüfen Sie die Motoreinstellungen in
den Parametergruppen 1-2* Motordaten,
1-3* Erw. Motordaten und 1-5* Lastunabh.
Einst.
Überprüfen Sie die Parametergruppen 2-0*
DC-Bremse und 3-0* Sollwertgrenzen.
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