Instalação - LiftMaster LM60 serie Anleitungen

Fixação da calha ao automatismo e
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instalação da corrente/correia dentada
Retire os quatro parafuso com as anilhas (1) em cima no
automatismo. Coloque a calha (2) sobre o automatismo alinhada com
o pino de encaixe (3) em cima do automatismo. Coloque a
corrente/correia dentada (4) sobre a roda dentada (5). Para evitar que
a corrente/correia dentada forme demasiada flecha, é necessário
empurrar a polia de inversão do cabo e a respectiva fixação no
sentido da calha dianteira. Os orifícios para os parafusos nas fixações
(6) devem coincidir exactamente com os orifícios para os parafusos do
automatismo. As fixações são montadas no automatismo com os
parafusos anteriormente retirados. Aperte bem os parafusos. As
rodas dentadas do automatismo têm de endentar de forma
impecável na corrente/correia dentada.
CUIDADO: Utilizar apenas os parafusos montados no
automatismo! A utilização de outros parafusos pode causar
danos graves no automatismo do portão.
Fixação da cobertura da roda dentada
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Coloque a cobertura da roda dentada (1) em cima sobre o
automatismo (2) e fixe-a com os parafusos(3). Insira o parafuso (4) no
orifício de retenção (5) do carro deslizante e fixe com a anilha (6) e a
porca (7).
Montagem da peça de fixação e aperto da
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corrente/correia dentada
Enfie a peça de fixação (1) na calha (5). Coloque a anilha plana (3), a
mola (2) e a anilha (3) no parafuso de arreigada quadrada (4). Aperte
bem, à mão, a porca (6) sobre o parafuso de arreigada quadrada.
Aperte a porca com uma chave de boca (7) até que a corrente/correia
dentada fique cerca de 2 mm acima da base da calha, a meio desta.
NÃO ESTIQUE DEMASIADO A CORRENTE/CORREIA DENTADA!
Ver figura (8).
INSTALAÇÃO
Ao trabalhar próximo do tecto devem usar-se óculos de
protecção para evitar ferimentos oculares.
Destranque todos os fechos do portão da garagem e, se
necessário, desmonte-os, a fim de evitar danos no portão da
garagem.
Antes de instalar o automatismo do portão da garagem, retire
todas as cordas e fios soltos existentes no portão da garagem, a
fim de evitar ferimentos devido a enrolamentos acidentais, etc.
Desde que haja espaço para tal, recomenda-se a montagem do
automatismo a 2,1m ou mais acima do chão da garagem.
Posicionamento da consola de fixação das
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calhas
A calha deve ser fixada de forma estacionária a um elemento
autoportante da garagem. Se necessário, reforce a parede ou o
tecto com uma tábua de 40mm de espessura. Se a montagem for
feita de forma incorrecta, o sistema de inversão de segurança
poderá não funcionar em condições.
Pode montar a calha na parede do lintel (1) sobre o portão da
garagem ou no tecto (3); siga as indicações que melhor se adaptem
ao seu caso.
Com o portão da garagem fechado, marque a linha de eixo vertical
do mesmo (2). Prolongue esta linha até à parede de fixação por cima
do portão.
Abra o portão até ao ponto mais alto do seu percurso. Trace uma linha
horizontal (4) 5 cm acima do ponto mais alto da parede de fixação,
para deixar espaço suficiente para a aresta superior do portão.
Montagem da fixação ao lintel
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NOTA: Para o posicionamento correcto da fixação ao lintel,
tomamos como referência as linhas traçadas na horizontal, no
ponto 12, e a linha de eixo vertical.
A. Montagem na parede: Coloque a fixação ao lintel (1) a meio da
linha de eixo vertical (2); neste caso o rebordo inferior encontra-se
sobre a linha horizontal (4) (com a seta no sentido do tecto).
Marque todos os orifícios (5) para a fixação ao lintel. Faça orifícios
com 4,5mm de diâmetro e monte a fixação ao lintel com parafusos
para madeira (3).
B. Montagem no tecto: Prolongue a linha de eixo vertical (2) até ao
tecto. Coloque a fixação ao lintel (1) sobre a marca vertical
centrada, afastada no máx. 150mm da parede. A seta tem de
apontar no sentido do automatismo do portão. Marque todos os
orifícios (5) para a fixação ao lintel. Faça orifícios com 4,5mm de
diâmetro e monte a fixação ao lintel com parafusos para madeira
(3). No caso de um tecto de betão devem ser utilizadas as buchas
(6) fornecidas junto.
Fixação da calha à fixação ao lintel
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Coloque o automatismo no chão da garagem por baixo da fixação ao
lintel. Levante a calha até que os orifícios da peça de fixação e os
orifícios da fixação ao lintel coincidam. Una com a cavilha de forquilha
(1). Para a retenção colocar a anilha de freio (2).
ATENÇÃO: Poderá ser necessário montar o automatismo
temporariamente mais acima, para que a calha não embata contra a
mola, no caso dos portões de várias folhas. Neste caso, o
automatismo tem de estar bem apoiado (sobre uma escada) ou ser
segurado por uma segunda pessoa.
Posicionamento do automatismo
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ATENÇÃO: O ideal é usar uma tábua (1) com 25mm de espessura
para fazer a ponte entre o portão e a calha, o que, contudo, não será
possível se a distância em relação ao tecto for muito reduzida.
Coloque o automatismo sobre um escadote. Abra o portão da
garagem. Coloque a tábua (1) de 25mm de espessura (1) deitada
sobre a secção superior do portão, próxima da linha de eixo, tal como
ilustrado na figura. Apoie a calha sobre a tábua.
Se a folha do portão tocar no carro deslizante ao abrir, puxe o braço
de desbloqueio do carro deslizante para baixo, para destrancar a
parte interior e exterior. O carro deslizante pode ficar desbloqueado,
até que seja estabelecida a ligação entre o braço e o carro deslizante.
Suspensão do automatismo
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O automatismo tem de ser bem preso a um elemento
autoportante da garagem.
São mostrados três exemplos de montagem, embora seja possível
que nenhum deles corresponda exactamente ao seu próprio sistema.
Os fixadores de suspensão (1) devem ser arqueados (fig. A), para
garantir um apoio rígido. No caso de tectos estucados, forrados ou
revestidos (fig. B), antes da colocação do automatismo, deve montar-
se uma consola metálica sólida num elemento autoportante (não é
fornecida junto) (4). Para a montagem em tectos de betão (fig. C)
utilize as buchas para betão (5) fornecidas junto.
Meça de ambos os lados do automatismo a distância entre o
automatismo e o elemento autoportante (ou tecto), respectivamente.
Corte ambos os fixadores de suspensão no comprimento requerido.
Depois, deve achatar uma extremidade de cada consola de fixação e
dobrar ou torcê-la, até coincidir com as cantoneiras de fixação. Evite
dobrar a consola de fixação num ponto onde haja orifícios de
fixação. Faça furos de guia de 4,5mm nos elementos autoportantes
(ou no tecto). Monte as fixações com parafusos para madeira (2) ao
respectivo elemento.
Levante o automatismo; fixe-o nas consolas dos fixadores da
suspensão mediante um parafuso, uma anilha de aperto e uma porca
(3). Certifique-se de que a calha em T se encontra centrada por cima
do portão. RETIRE a tábua de 25mm de espessura. Abra o portão à
mão. Se o portão embater contra a calha, suba a fixação das calhas.
Lubrifique o lado inferior da calha (6) com massa consistente própria
para calhas.