Wegpunkt-Annäherungsgeschwindigkeit (Wcv); Kursversatz (Xte); Kurs Nach Wende Oder Halse (Hdc Und Nxt) - Furuno wind data FI-303 Bedienungsanleitung

Liegt das Schiff still, enthält TWD bei Verwendung von COG
zufällige Messwerte.
Sie können auch über längere Zeiträume hinweg die
Änderungen der geografischen Windrichtung überwachen,
indem Sie die momentane Windrichtung „markieren".
Diese „Markierung" bleibt bis zum Ausschalten oder Löschen der
Funktion erhalten.
Eine Änderung der Windrichtung um 5° ist nach mehreren
Stunden Fahrt leicht festzustellen.
Mit PAGE die Funktion [TWD 360°] auswählen und SET drücken,
wenn der Text [TWD] blinkt.
Die „Markierung" ist gesetzt. Wenn sich der Wind konstant
dreht, ist diese „Markierung" als langsam blinkende
Kennzeichnung der ursprünglichen Windrichtung zu erkennen.
Jeder Sektor repräsentiert 5°
5.6.2 Wegpunkt-Annäherungsgeschwindigkeit (WCV)
Diese Funktion mit NAV = ON C14 einstellen (siehe 6.1.4).
Der Text [WCV] wird mit der tatsächlichen Geschwindigkeit in
Richtung Ihres Wegpunktes angezeigt, fallsmit Ihrem GPS
Navigator ein Wegpunkt angesteuert wird.
5.6.3

Kursversatz (XTE)

Diese Funktion mit NAV = ON C14 einstellen (siehe 6.1.4).
Bei Auswahl dieser Funktion wird kurz der Text [XTE] angezeigt.
Dann erscheint seitlich neben der „Straße" (drei vertikale Linien)
ein symbolisches „Schiff".
Ihr „Schiff" wird rechts oder links neben der „Straße" angezeigt.
Der Abstand wird ebenfalls angezeigt, in Seemeilen, km oder
Meilen.
5.6.4

Kurs nach Wende oder Halse (HDC und NXT)

Diese Funktion mit NAV = ON C14 einstellen (siehe 6.1.4).
Für diese Funktion muss an den FI-30 Server ein Kompass angeschlossen sein.
Ist kein Kompasssensor vorhanden, kann HDC durch COG (Kurs über Grund) ersetzt
werden, indem die Referenz in COG eingestellt wird. (Siehe C33 6.3.3.)
Der Text [HDC] wird mit dem tatsächlichen missweisenden oder rechtweisenden Kurs
angezeigt. Nach 4 Sekunden erscheint der Text [NXT] mit dem missweisenden oder
rechtweisenden Kurs, der nach der Wende oder Halse gilt.
Hinweis! Um die Marke zu erreichen, muss bei Kursänderungen die Abdrift des
Schiffs berücksichtigt werden.
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