Durata Dei Cuscinetti; Problemi Di Funzionamento - FPZ SCL K05-MS MOR ATEX 2G Betriebsanleitung

La macchina deve essere completamente aerata, pulita e resa inerte prima di essere inviata ad un centro di assistenza.
Per le particolarità costruttive e di utilizzo delle macchine serie K-MS-MOR Atex 2G si consiglia di rivolgersi al centro di
assistenza FPZ per questa tipologia di interventi.
Se la manutenzione o riparazione viene effettuata presso un altro centro di riparazione, è necessario contattare comunque l'Assistenza
FPZ per ricevere istruzioni e informazioni sui componenti da sostituire.
7.3

DURATA DEI CUSCINETTI

Consultare a questo proposito il manuale d'istruzioni del motore elettrico.
7.4

PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO

Problema
F
L'unità non si avvia
F
G
G
Portata d'aria nulla o
G
insufficiente
G
Pressione
F
differenziale nulla o
insufficiente
G
F
F
Assorbimento di
corrente superiore al
G
valore ammesso
G
G
G
G
G
G
G
Temperatura
dell'aria di mandata
elevata
G
G
F
G
Vibrazioni anomale
G
G
7
Suddivisa come segue: F per guasto funzionale e G per guasto grave
Causa
Il cablaggio elettrico è errato.
Tensione di alimentazione non idonea.
La girante è bloccata.
Il filtro d'aspirazione è intasato.
Frequenza sbagliata (per unità alimentate da
inverter).
Profilo delle pale della girante modificato
(dovuto a deposito sul profilo).
Senso di rotazione errato.
Perdita nell'impianto
Il cablaggio elettrico è errato.
Caduta di tensione di alimentazione.
Il filtro d'aspirazione è intasato.
L'unità ha accumulato depositi interni.
L'unità sta operando ad una pressione e/o
depressione superiore al valore ammesso.
L'unità sta operando ad una pressione/
depressione superiore al valore ammesso.
Il filtro d'aspirazione è intasato.
L'unità ha accumulato depositi interni.
Tubazioni di aspirazione e/o mandata
ostruite.
Temperatura dell'aria in aspirazione superiore
ai 40°C (+104°F).
La girante sfrega contro la carcassa:
- L'unità sta operando ad una pressione/
depressione superiore al valore ammesso.
- Diminuzione dei giochi di assemblaggio a
causa di depositi interni (polvere, impurità,
residui di processo, ecc.).
Cuscinetto usurato.
Posizione d'installazione dell'unità non
idonea.
La girante è danneggiata.
La girante ha accumulato depositi.
Fissaggio dell'unità senza antivibranti.
Soluzione
Far controllare dal Tecnico il collegamento elettrico
facendo riferimento allo schema contenuto nella scatola
morsettiera.
Verificare che la tensione di alimentazione, misurata ai
morsetti del motore, sia nel +/-10% della tensione
nominale.
Far eseguire la riparazione dell'unità all'Assistenza FPZ.
Far pulire o sostituire la cartuccia dal Tecnico.
Correggere la frequenza.
Far controllare la girante dall'Assistenza FPZ
Far invertire dal Tecnico il senso di rotazione scambiando
due conduttori dell'alimentazione elettrica.
Individuare la perdita e sigillare.
Far controllare dal Tecnico il collegamento elettrico
facendo riferimento allo schema contenuto nella scatola
morsettiera.
Far ripristinare la tensione di alimentazione ai morsetti nei
valori consentiti dal Tecnico.
Far pulire o sostituire la cartuccia dal Tecnico.
Far eseguire la pulizia interna dell'unità all'Assistenza
FPZ.
Intervenire sull'impianto e/o sulla valvola di regolazione
per diminuire i differenziali di pressione.
Intervenire sull'impianto e/o sulla valvola di regolazione
per diminuire i differenziali di pressione.
Far pulire o sostituire la cartuccia dal Tecnico.
Far eseguire la pulizia interna dell'unità all'Assistenza
FPZ.
Far eliminare le ostruzioni dal Tecnico.
Utilizzare scambiatori di calore per diminuire la
temperatura dell'aria in aspirazione.
Intervenire sull'impianto per diminuire i differenziali di
pressione.
Far eseguire la pulizia interna dell'unità all'Assistenza
FPZ.
Far sostituire il cuscinetto dall'Assistenza FPZ.
Far installare dal Tecnico le unità su strutture che non
possano trasmettere o amplificare il rumore (serbatoi,
piastre in lamiera, ecc.).
Far sostituire la girante dall'Assistenza FPZ.
Far eseguire la pulizia interna dell'unità all'Assistenza
FPZ.
Far fissare dal Tecnico l'unità con antivibranti.
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