Contrôle Du Niveau D'huile - FLORABEST L 446 S Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

Anleitung_3401085:_ 29.10.2009
FR/
CH
Lames endommagées
Si, malgré toutes les précautions, la lame entre
en contact avec un obstacle, mettez
immédiatement le moteur hors circuit et retirez
la cosse de bougie d'allumage. Basculez la
tondeuse de côté et contrôlez si la lame n'est
pas endommagée.
Remplacez les lames pliées ou
endommagées.
Ne redressez jamais une lame pliée.
Ne travaillez jamais avec une lame pliée ou
très usée, cela génère des vibrations et
peut entraîner d'autres endommagements
de la tondeuse.
Attention : Risque de blessure en cas de
travail avec une lame endommagée.
Affûter la lame
On peut aiguiser les tranchants de la lame avec
une lime en métal. Afin d'éviter un balourd,
faites effectuez le meulage exclusivement par
un atelier spécialisé dûment autorisé.
8.2.3 Contrôle du niveau d'huile
Attention: ne faites jamais fonctionner le
moteur sans ou avec trop peu d'huile. Cela peut
causer de graves dommages du moteur.
Utilisez uniquement de l'huile pour moteur
15W40.
Contrôle du niveau d'huile :
Mettez la tondeuse à gazon sur une surface
plane et droite.
Dévissez la jauge de niveau d'huile (fig.
15/pos. 8) en la tournant à gauche et
essuyez la jauge.
Renfilez la jauge jusqu'à la butée dans la
tubulure de remplissage, ne vissez pas.
Retirez la jauge et lisez le niveau d'huile à
l'horizontale. Le niveau d'huile doit se
trouver entre L et H de la jauge de niveau
d'huile (fig. 16).
Vidange d'huile
Il faut réaliser la vidange d'huile une fois par an,
avant le début de la saison à moteur chaud.
Utilisez exclusivement de l'huile pour
moteur (15W40).
Placez une cuve collectrice d'huile basse
sous la tondeuse à gazon.
36
15:17 Uhr Seite 36
Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile
(fig.15/pos. 8).
Pour vidanger l'huile, desserrez les vis du
garde de courroie (fig.17/pos. A) et utiliser
un entonnoir supplémentaire. Ouvrez le
bouchon de vidange d'huile (fig.17) en le
tournant dans sens inverse à celui des
aiguilles d'une montre avec une clé à
fourche (ouverture de clé 13).
Une fois l'huile usée écoulée, refermez le
bouchon de vidange d'huile et vissez à fond
le garde de courroie avec les vis (fig.17/pos.
A).
Remplissez d'huile pour moteur jusqu'au
repère supérieur de la jauge de niveau
d'huile (env. 0,6l).
Attention ! Ne vissez pas la jauge de niveau
d'huile pour contrôler le niveau d'huile, mais
enfoncez-la uniquement jusqu'au filetage.
L'huile usée doit être éliminée
conformément aux prescriptions en vigueur.
8.2.4. Entretien et réglage des câbles de
transmission
Huilez souvent les câbles de transmission et
contrôlez leur souplesse. Le réglage des câbles
de transmission doit être contrôlé avant chaque
mise en service.
8.2.4.1 Réglage du câble de transmission
du frein du moteur
Si la puissance du frein du moteur diminue,
rajustez le câble de transmission (fig. 18/pos.
B). Ces réglages peuvent uniquement être
réalisés par un atelier dûment autorisé.
8.2.4.2 Réglage du câble de transmission
de l'organe de transmission (fig. 19)
En position de marche du levier
d'accouplement (fig. 13), ce dernier (fig. 1/pos.
1) doit être tiré jusqu'au guidon supérieur. Si le
câble de transmission est alors trop tendu, il
faut le régler pour lui donner plus de longueur.
Deux clés à fourche (ouverture de clé 8) y sont
nécessaires.
Desserrez alors le contre-écrou (fig. 19/pos.
C) en face du câble de transmission
principal (fig. 19/pos. D), rallongez le
raccord à vis et serrez ensuite le contre-
écrou à nouveau à fond.