Löschen Des Speichers; Was Tun, Wenn - Nice MC800 Installations- Und Bedienungsanleitung

6.5 LÖSCHEN DES SPEICHERS
m
Der nachfolgend beschriebene Vorgang setzt die Steu-
erung auf die werksseitig programmierten Werte zu-
rück. Alle vorgenommenen Einstellungen gehen verlo-
ren.
21
Zur Löschung des Speichers der Steuerung und Wiederherstellung
der Werkseinstellungen wie folgt vorgehen:
Drücken Sie die Tasten
1.
Sie diese gedrückt, bis die LEDs „L1" und „L2" anfangen zu
blinken
lassen Sie die Tasten wieder los.
2.
MELDEZUSTÄNDE BLUEBUS-LED (A)(„ABBILDUNG 22")
Blinksequenzen
1 kurzes rotes Blinksignal
1 Sekunde Pause
1 kurzes rotes Blinksignal
2 kurze rote Blinksignale
1 Sekunde Pause
2 kurze rote Blinksignale
4 kurze rote Blinksignale
1 Sekunde Pause
4 kurze rote Blinksignale
5 kurze rote Blinksignale
1 Sekunde Pause
5 kurze rote Blinksignale
7 kurze rote Blinksignale
1 Sekunde Pause
7 kurze rote Blinksignale
8 kurze rote Blinksignale
1 Sekunde Pause
8 kurze rote Blinksignale
9 kurze rote Blinksignale
1 Sekunde Pause
9 kurze rote Blinksignale
18 – DEUTSCH
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
und , und halten
f h
Störung
Fehler an BlueBUS
Ansprechen einer Fotozelle
Auslösung des „Stop"-
Eingangs
Parameterfehler der
Steuerungseinheit
Störung in den Stromkreisen
Es ist bereits ein Befehl
vorhanden, der die
Ausführung weiterer Befehle
verhindert
Die Automation wurde durch
den Befehl „Blockierung der
Automation" blockiert
7

WAS TUN, WENN...

(Leitfaden zum Lösen von Problemen)
Einige Geräte sind für das Aussenden von Signalen ausgelegt, über
7 WAS TUN, WENN ... (Leitfaden zum Lösen von Problemen)
die der Funktionsstatus bzw. etwaige Störungen erfasst werden kön-
nen.
Bei Störungen sendet die „BlueBus"-LED (A) („Abbildung 22")
entsprechende Blinksignale aus. In „Tabelle 8" sind die möglichen
Ursachen und Abhilfemaßnahmen für die einzelnen Meldungsarten
beschrieben.
Die LEDs (B) und (L1..L4) („Abbildung 22") an der Steuerung sen-
L1
den ebenfalls Blinksignale aus. In „Tabelle 9 Tabelle 10" sind die
möglichen Ursachen und Abhilfemaßnahmen für die einzelnen Mel-
L2
dungsarten beschrieben.
22
1 2 3 4 5 6 7
Mögliche Lösung
Bei der zu Beginn der Verfahrbewegung ausgeführten Überprüfung wurde
festgestellt, dass die mit dem BlueBus-System verbunden Geräte nicht mit den
eingelernten Geräten übereinstimmen. Möglicherweise sind Geräte ausgefallen
oder nicht mit der Steuerung verbunden. Ursache feststellen und Gerät ggf.
austauschen. Wurden Änderungen vorgenommen, müssen die Geräte neu
eingelernt werden.
Eine oder mehrere Lichtschranken erteilen keine Bewegungsfreigabe
oder haben während der Torfahrt eine Reversierung ausgelöst. Prüfen, ob
Hindernisse vorhanden sind.
Zu Beginn oder während der Verfahrbewegung hat ein an den Stop-Eingang
angeschaltetes Gerät angesprochen. Ursache prüfen.
Mindestens 30 Sekunden warten und den Befehl erneut erteilen; eventuell
auch die Stromversorgung ausschalten. Ist der Zustand unverändert, liegt
möglicherweise eine schwere Störung vor, und die Steuerplatine muss
ausgetauscht werden.
Mindestens 30 Sekunden warten und den Befehl erneut erteilen; eventuell
auch die Stromversorgung ausschalten. Wenn das Problem weiterhin
besteht, anhand der jeweils eingeschalteten LEDs prüfen, ob eine der
folgenden möglichen Störungsursachen vorliegt: L1 blinkt: Auslösung eines
Motorschutzschalters oder Motoren von der Steuerung getrennt; L2 blinkt:
Endschalter gestört (Endschalter eingelernt, jedoch im Störungszustand); L3
blinkt: Endschalter gestört (Endschalter nicht eingelernt, aber vorhanden); L4
blinkt: allgemeine Störung.
Ist der Zustand nach Feststellung und Behebung der Störungsursache
weiterhin unverändert, liegt möglicherweise eine schwere Störung vor, und die
Steuerplatine muss ausgetauscht werden.
Die Art des vorhandenen Befehls überprüfen. Es könnte sich zum Beispiel um
einen Befehl durch eine Uhr am Eingang „Öffnet" handeln.
Die Automation entriegeln, indem der Befehl „Entriegelung der Automation"
gegeben wird.
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
8 9 10 11 12 13 14 15
L1
L2
L3
L4
A
B
Tabelle 8