Getriebeschmierung; Vergaser Einstellung - Solo 155 Gebrauchsanweisung

Betriebs- und Wartungshinweise

9.3 Getriebeschmierung

Fig. 15
Für die Schmierung des Kegelradgetriebes ist das
SOLO "Spezial-Getriebe-Fließfett" (Best.-Nr.
008318025) zu verwenden. Die Schmierfettfüllung
wöchentlich kontrollieren und gegebenenfalls (ca. alle
20 - 50 Betriebsstunden) ergänzen.
Die seitliche Verschlussschraube herausdrehen. Wenn
an der Innenseite der Gewindeöffnung kein Fett
sichtbar ist, muss die Fettfüllung ergänzt werden
(Nachfüllmenge: ca. 5-10 g).
Verschlussschraube wieder einsetzen und festziehen.
Achtung: Nicht zu viel Fett einfüllen, da dies zu
Überhitzung im Getriebe führen kann. Das
Getriebegehäuse darf auf keinen Fall vollständig mit
Fett gefüllt sein.
Tipp: Füllen Sie bei Bedarf nur maximal 5g nach und
kontrollieren Sie lieber öfter (z. Bsp. jeweils vor
Arbeitsbeginn) ob noch Fett sichtbar ist.
Bei Unsicherheiten hilft Ihnen Ihre Fachwerkstatt gerne
weiter.

9.4 Vergaser Einstellung

Der Vergaser wird im Werk optimal eingestellt. Je nach
Einsatzort (Gebirge, Flachland) kann eine Korrektur der
Vergasereinstellung erforderlich werden.
Bei korrekter Leerlaufeinstellung sollte der Motor im
Standgas rund laufen, ohne dass das
Schneidwerkzeug angetrieben wird. Geringfügige
Einstellungskorrekturen des Standgases auf die in den
technischen Daten angegebene mittlere
Leerlaufdrehzahl können über die Leerlauf-
Anschlagschraube "T" am Besten mit Hilfe eines
Drehzahlmessers wie folgt vorgenommen werden:
DEUTSCH16
Fig. 16
Zur korrekten Leerlaufeinstellung, muss der Luftfilter
sauber sein. Lassen Sie vor der Einstellung den Motor
warmlaufen.
!
Wenn der Leerlauf zu hoch ist
(ins Besondere wenn das Schneidwerkzeug schon
im Leerlauf angetrieben wird), drehen Sie die
Leerlauf-Anschlagschraube "T" entgegen dem
Uhrzeigersinn etwas auf.
!
Wenn der Leerlauf zu niedrig ist
(der Motor also immer wieder im Standgas
ausgeht),
drehen Sie die Leerlauf-Anschlagschraube "T" im
Uhrzeigersinn etwas zu, bis der Motor gleichmäßig
durchläuft.
Das Schneidwerkzeug darf im Leerlauf auf
keinen Fall angetrieben werden!
Die Regulierschrauben für Leerlaufgemisch "L"
und Volllastgemisch "H" dürfen nur von der
autorisierten Fachwerkstatt eingestellt werden.
Sollte eine optimale Vergasereinstellung durch
korrigieren der Leerlauf-Anschlagschraube "T" nicht
erreicht werden, lassen Sie bitte den Vergaser durch
eine autorisierte Fachwerkstatt optimal einstellen.
Die nachfolgenden Anweisungen sind für die
autorisierte Fachwerkstatt bestimmt
Bei D-Cut-Vergasern:
Zur Korrekturen an der Leerlauf-
Gemischregulierschraube "L" und der Volllast-
Gemischregulierschraube "H" ist der D-CUT-
Vergaserschlüssel zu verwenden. Grundeinstellung ist
über unseren Kundendienst zu erfragen.
Bei Vergasern mit Limitercaps:
Die Regulierschrauben für Leerlaufgemisch "L" und
Volllastgemisch "H" können nur in einem begrenzten
Bereich verstellt werden.
Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung der
maximalen Motorleistung. Zur Einstellung ist
unbedingt ein Drehzahlmesser zu verwenden!
Keine höhere Drehzahl als angegeben einstellen, da
dies zu Motorschäden führen kann!