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Risikominderung Durch Das Steuerungsystem - JUMO dTRANS T06 Betriebsanleitung

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Folgende Tabelle kann zur Ermittlung des quantitativen PL herangezogen werden sofern der MTTF
re beträgt. Der durch den Temperaturmessumformer erreichte DC zur Erkennung von Fehlern eines Sensors wird bei redundan-
tem Einsatz (HFT = 1) mit ≥ 60% angenommen.
PL des eingesetzten
max. erreichbarer PL des Systems
Sensors
bei 1oo1 Architektur
MTTF
=100 Jahre
d
b
b
c
c
d
c
e
c
6.7.4

Risikominderung durch das Steuerungsystem

Um die Sicherheitsziele für die Maschine zu erreichen, muss die gesamte Entwurfsprozedur befolgt werden. Der Entwurf des
SRP/CS (sicherheitsgerichteter Teil einer Steuerung) ist ein notwendiger Teil der gesamten Entwurfsprozedur, um die erforderli-
che Risikominderung bereitzustellen. Das kann nur mit einem PL erreicht werden, der die erforderliche Risikominderung er-
reicht. Durch Einbau einer Schutzeinrichtung oder nicht trennenden Schutzeinrichtung, ist die Gestaltung des SRP/CS Teil der
Strategie der Risikominderung.
Die Eigenschaften jeder Sicherheitsfunktion (siehe Abschnitt 5) und der erforderliche Performance Level müssen in der Spezifi-
kation der Sicherheitsanforderungen beschrieben und dokumentiert werden.
In diesem Teil der DIN EN ISO 13849-1 werden die Performance Level definiert in Form der Wahrscheinlichkeit eines gefährli-
chen Ausfalls je Stunde. Fünf Performance Level (a bis e) sind festgelegt (siehe Tabelle).
6 Safety Manual
max. erreichbarer PL des Systems
bei redundantem Einsatz (HFT = 1)
DC ≥ 60%
d
d
d
d
48
Wert des Sensors 100 Jah-
d

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