Scheppach SG3500 Anleitung Seite 27

Note! Screw the oil filler cap (A) on tightly.
Recommended engine oil: SAE 10W-30
Capacity: approximately 0.6 litres
Dispose of the drained oil properly at a local used
oil collection point. Dumping used oil in the soil or
mixing it with waste is prohibited.
Important note in case of repair:
When returning the generator for repair, for safety re-
asons, ensure that it is free of oil and petrol when it is
sent to the service centre.
Clean the fuel filter
1 Clean the filter with a solvent.
2 Wash the solvent off.
3 Re-insert the fuel filter
Check the spark plug fig. 6
Switch off the engine and allow it to cool.
Caution! Danger of burning
Clean or replace spark plug as required:
1
Remove the spark plug connector and clean any dirt
from the spark plug area.
2 Unscrew the spark plug (A) and check it.
3 If there is any damage, e.g. cracks or chips, replace
the spark plug.
4 Clean the spark plug electrodes with a wire brush.
5 Check and set the electrode gap.
6 Screw the spark plug in and tighten with the spark
plug spanner.
7 Place the spark plug connector on the spark plug.
When replacing, ensure that no dirt gets into the
cylinder head.
Check the fit of the spark plug.
A loose spark plug can cause damage to the engine by
overheating.
Pulling too hard can damage the thread in the cylinder
head.
The manufacturer is not responsible for the resulting
damages; the user solely bears the risk. Only use the
recommended spark plugs or identical spark plugs.
Clean the air filter, fig. 7-8
1 Release the 2 clamps (B) top and bottom on the
filter cover (C)
2 Remove the filter cover (C)
3
Clean the foam pre-filter in a non-flammable solvent.
Attention: Do not use petrol or cleaning solvents
with a low flash point to clean the air filter element.
This could result in fire or explosion.
4 Squeeze the pre-filter in order to remove the solvent/
soapy water.
5 Clean the paper filter by tapping it.
6 Rinse the washed filter element with clean water.
7 Allow the filter element to dry or blow it dry with com-
pressed air.
Remplir de l'huile de moteur recommandé dans l'orifice
de remplissage d'huile.
Remarque ! Bien revisser le bouchon de remplissage
d'huile (A).
Huile de moteur recommandée SAE 10W-30
Quantité de remplissage env. 0,6 litre
Éliminer l'huile récoltée de façon conforme dans le
conteneur local de collecte des huiles usagées. Il est
interdit de laisser écouler de l'huile usagée dans le
sol ou de la mélanger avec les déchets.
Remarque importante en cas de réparation :
Lors du retour de l'appareil en vue d'une réparation,
le générateur, pour des raisons de sécurité, doit être
expédié à la station d'entretien sans huile ni essence.
Nettoyer le filtre de carburant
1 Nettoyer le filtre avec un produit solvant.
2
Essuyer le produit solvant.
3 Replacer le filtre de carburant.
Vérifier la bougie d'allumage fig. 6
Couper le moteur et le laisser refroidir.
Prudence ! Risque de brûlure
Suivant le cas, nettoyer la bougie d'allumage ou la rem-
placer :
1
Retirer le connecteur de bougie d'allumage et élimi-
ner la saleté dans la zone de la bougie.
2 Dévisser et inspecter la bougie d'allumage (A).
3 En cas de dommages, par ex. fissure ou éclat, rem-
placer la bougie d'allumage.
4 Nettoyer les électrodes de bougie d'allumage avec
une brosse métallique.
5 Vérifier et régler l'écartement des électrodes.
6 Revisser la bougie d'allumage et serrer fermement
à l'aide d'une clé à bougie.
7 Placer le connecteur de bougie d'allumage sur la
bougie d'allumage.
Lors du remplacement de la bougie, veiller à ce
qu'aucune saleté ne parvienne dans la tête de cylindre.
Vérifier le bon positionnement de la bougie
d'allumage.
Une bougie d'allumage mal serrée peut endommager le
moteur par une surchauffe.
Un serrage trop important peut endommager le filet dans
la tête de cylindre.
Le fabricant n'est pas responsable des dommages
en résultant, seul l'utilisateur en porte le risque. Uti-
liser uniquement la bougie d'allumage recommandée
ou une bougie de même valeur.
Nettoyer le filtre à air, fig. 7-8
1 Desserrez les 2 clips (B) en haut et en bas sur le
cache du filtre (C)
2 Retirer le cache du filtre (C)
3 Nettoyer le pré-filtre en mousse dans un produit sol-
vant non inflammable.
Attention : Ne pas utiliser d'essence ni de produit de
nettoyage présentant un point de flamme bas pour
nettoyer la cartouche de filtre à air. Un incendie ou
une explosion pourrait en être la conséquence.
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