Czyszczenie filtra powietrza
Zanieczyszczone filtry powietrza powodują zmniejszenie mocy silnika
z powodu zbyt małego doprowadzania powietrza do gaźnika.
Dlatego konieczna jest jego regularna kontrola. Filtr powietrza
sprawdzać w regularnych odstępach czasu i w razie potrzeby oczyścić.
W przypadku mocno zapylonego powietrza filtr powietrza
sprawdzać częściej.
♦
Zwolnić zamek osłony filtra powietrza
♦
Zdjąć osłonę filtra powietrza
♦
Wyjąć filtr powietrza
.
♦
Oczyścić filtr powietrza
wytrzepując go lub przedmuchując (sprę-
żonym powietrzem).
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
UWAGA!
►
Filtra powietrza
nigdy nie wolno czyścić benzyną ani palnymi
rozpuszczalnikami.
Czyszczenie napędu łańcuchowego
NIEBEZPIECZEŃSTWO OBRAŻEŃ!
►
Podczas dotykania łańcucha tnącego
wice ochronne. Niebezpieczeństwo obrażeń przez ostre zęby tnące!
WSKAZÓWKA
►
Napęd łańcucha należy czyścić po każdym użyciu.
♦
Ustaw pilarkę łańcuchową na płaskiej, stabilnej powierzchni.
♦
Pociągnij przednią osłonę dłoni
łańcucha (patrz strona rozkładana, rys. C).
♦
Wykręć dwie nakrętki mocujące
zapłonowych
.
♦
Zdejmij osłonę koła łańcuchowego
♦
Zdejmij łańcuch tnący
ostrożnie z prowadnicy
wego
.
♦
Zdemontuj prowadnicę
. Wyczyścić ją pędzelkiem.
♦
Teraz dokładnie oczyść całą strefę napędu łańcuchowego i osłonę
koła łańcuchowego
pędzelkiem lub przedmuchując (sprężonym
powietrzem).
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Konserwacja świecy zapłonowej
♦
Wyciągnąć wtyk świecy zapłonowej
♦
Odkręcić świecę zapłonową za pomocą załączonego do urządzenia
klucza do świec zapłonowych
♦
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
■
Odległość elektrod = 0,6 mm (odległość między elektrodami, między
którymi wytwarzana jest iskra zapłonowa). Sprawdzić świecę po raz
pierwszy po 10 godzinach pracy pod kątem ewentualnych zanieczysz-
czeń i w razie potrzeby oczyścić ją drucianą szczotką miedzianą.
Kolejne serwisowanie świecy wykonuje się co 50 godzin pracy.
Konserwacja układu smarowania łańcucha
■
Patrz rozdział „Sprawdzanie i regulacja smarowania łańcucha".
│
■
28
PL
należy
należy
przekręcając go w lewo.
.
należy zawsze nosić ręka-
do tyłu, aby zwolnić hamulec
za pomocą klucza do świec
.
i z koła łańcucho-
.
.
Konserwacja ustawień gaźnika
■
Jeśli łańcuch tnący
porusza się na biegu jałowym lub silnik wyłącza
się samoczynnie po zmniejszeniu gazu, należy przeprowadzić regula-
cję gaźnika.
WSKAZÓWKA
►
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, regulacja gaźnika (np. prędkość
obrotowa biegu jałowego) może być wykonywane wyłącznie przez
wykwalifikowany personel.
Konserwacja prowadnicy
♦
Za pomocą metalowego pilnika usuń ewentualne zadziory z krawędzi
prowadnicy.
♦
Rowek prowadnicy
czyść pędzelkiem lub sprężonym powietrzem.
Wymień prowadnicę
, jeśli rowek ulegnie zużyciu.
♦
Obracaj prowadnice
po każdym użyciu w celu zapewnienia rów-
nomiernego zużycia.
♦
Sprawdź, czy koło zębate na wierzchołku prowadnicy
swobodnie. W razie potrzeby nasmarować olejem łożyskowym.
Montaż prowadnicy i naprężanie łańcucha
tnącego
OSTRZEŻENIE!
►
Montaż przeprowadzać zawsze przy wyłączonym silniku.
NIEBEZPIECZEŃSTWO OBRAŻEŃ!
►
Podczas dotykania łańcucha tnącego
wice ochronne. Niebezpieczeństwo obrażeń przez ostre zęby tnące!
WSKAZÓWKA
►
Nowy łańcuch tnący
wydłuża się i trzeba go dość często naprę-
żać. Po każdym cięciu należy regularnie sprawdzać i regulować
naprężenie łańcucha.
►
W zależności od zużycia prowadnicę
♦
Ustaw pilarkę łańcuchową na płaskiej, stabilnej powierzchni.
♦
Pociągnij przednią osłonę dłoni
łańcucha (patrz strona rozkładana, rys. C).
♦
Wykręć dwie nakrętki mocujące
zapłonowych
.
♦
Zdejmij osłonę koła łańcuchowego
♦
Wsuń wzdłużny otwór prowadnicy
♦
Załóż łańcuch tnący
na zęby koła łańcuchowego
tnący
załóż dokładnie w kierunku wskazanym prowadnicy
.
Na końcu prowadnicy
znajduje się kółko prowadzące, w którego
zęby należy włożyć łańcuch tnący
♦
Lekko pociągnij za prowadnicę
tnący
.
porusza się
należy zawsze nosić ręka-
można obracać.
do tyłu, aby zwolnić hamulec
za pomocą klucza do świec
.
na oba wystające kołki.
. Łańcuch
.
, aby naprężyć wstępnie łańcuch
FBKS 52 A1