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Montaje de la cámara
Es absolutamente necesario utilizar la base de aislamiento que se sumi-
nistra (fig. 8 3, página 5). De esta forma, se evitará que se produzca
una corriente de falla derivada de una conexión a masa insuficiente en el
vehículo. Las rayas en la imagen o los zumbidos del altavoz, incluso otros
daños, son consecuencia de la corriente de falla.
La fijación más segura es mediante tornillos que atraviesen la estructura.
Por ello, observe las siguientes indicaciones:
– Asegúrese de que detrás del lugar de montaje elegido haya suficiente
espacio libre para poder montar la cámara.
– Cada abertura se debe proteger con medidas adecuadas para que no
penetre agua (p. ej. utilizando tornillos con pasta para juntas y/o ro-
ciando las partes exernas de sujeción con pasta para juntas).
– El punto de sujeción de la estructura debe ser lo suficientemente firme
como para poder apretar suficientemente el soporte de la cámara.
Antes de taladrar, asegúrese de que haya espacio libre suficiente para la
salida de la broca (fig. 2, página 4).
Si no está seguro de la idoneidad del lugar de montaje elegido, consulte
al fabricante de la estructura o a su representante.
Sugerencia
I
Para minimizar la corrosión de los tornillos, se recomienda engra-
sar las roscas.
Para el montaje proceda de la siguiente manera:
➤ Coloque el soporte de la cámara en el lugar de montaje elegido y marque
al menos 2 puntos de perforación distintos (fig. h, página 8).
➤ Puncee con el martillo y el punzón en los puntos previamente marcados,
para evitar posibles desviaciones del taladro.
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