Visualizador De Led (Diodos Emisores De Luz) En Operación Normal; Ajustes Previos Del Regulador Por Parte De La Fábrica - Carson DRAGSTER PRO Betriebsanleitung

5. Visualizador de LED (diodos emisores de luz)
en operación normal
El LED verde se ilumina:
EL LED amarillo se ilumina: EL modo de carrera (marcha atrás
Todos los LEDS parpadean: El cable de sensores está suelto o no
Si pone en marcha el regulador de marcha por primera vez, se
apaga la protección contra subtensión (Cut-OFF) debido a que ésta
depende del tipo de acumulador usado. Sólo después de seleccionar
el tipo de acumulador empleado se activará la protección contra
subtensión:
El LED rojo parpadea:
6. Ajustes previos del regulador por parte de
la fábrica
La protección contra subtensión está apagada
Marcha atrás máxima
Efecto de frenado máximo
Parte (en porcentaje) Dragbrake en posición neutra de la
palanca del gas /del freno
Dead Band
Conmutación frenos / marcha atrás Después de soltar el freno y de
CARSON DRAGSTER Brushless-Regler 906008+906056
Viaje de entrenamiento (marcha atrás
ENCENDIDA)
APAGADA)
está conectado,
¡El Regulador de marcha no funciona!
(¡Sólo con un regulador de marcha con
sensor!)
La protección contra subtensión está
encendida
NiCd/NiMH:
LED parpadea si se alcanza una tensión
de acumulador de 4 V o si es inferior a
ésta. El motor sigue arrancando.
LiP de dos o tres celdas:
El LED parpadea si alcanza la tensión de
acumulador 3,0 V por celda o si ésta es
inferior a este valor.
El motor arranca sólo con la mitad de
rendimiento.
¡Coloque el modelo fuera de marcha y
cargue el acumulador de marcha!
25%
30%
10%
Nivel 3
volver a retirar la palanca del gas/
del freno de la posición neutra
E
71