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7. Lassen Sie die Maschine 15 Minuten lang mit
niedriger Drehzahl laufen, um die Anlage zu
entlüften und das Öl anzuwärmen. Siehe „Anlassen
und Abstellen des Motors".
8. Prüfen Sie den Füllstand nochmals bei warmem Öl.
Füllen Sie bei Bedarf Öl bis zur Einfüllmarke für
warmes Öl an der Zwischenplatte nach.
Hinweis: Der Füllstand sollte bei heißem Öl
die Oberkante der heißen Einfüllmarkierung der
Zwischenplatte erreichen (Bild 52).
9. Schrauben Sie den Deckel auf den Einfüllstutzen.
Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann
unter die Haut dringen und Verletzungen
verursachen.
• Wenn Hydrauliköl in die Haut eindringt,
muss es innerhalb weniger Stunden
von einem Arzt, der mit dieser Art von
Verletzungen vertraut ist, chirurgisch
entfernt werden. Andernfalls kann Gangrän
einsetzen.
• Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände
von Nadellöchern und Düsen fern, aus
denen Hydrauliköl unter hohem Druck
ausgestoßen wird.
• Gehen Sie hydraulischen Undichtheiten nur
mit Pappe oder Papier nach.
• Entspannen Sie den Druck in der
hydraulischen Anlage auf eine sichere Art
und Weise, bevor Sie irgendwelche Arbeiten
an der Anlage durchführen.
• Stellen Sie sicher, dass alle hydraulischen
Anschlüsse fest angezogen sind und dass
sich alle hydraulischen Schläuche und
Leitungen in einwandfreiem Zustand
befinden, bevor Sie die Anlage unter Druck
stellen.
Auswechseln des Hydraulikölfilters
Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind,
bevor Sie die Bedienungsposition verlassen.
Wichtig: Verwenden Sie keinen alternativen
KFZ-Ölfilter, dies könnte die Hydraulikanlage
schwer beschädigen.
3. Entfernen Sie den Deckel des Hydraulikbehälters
und decken Sie die Öffnung vorübergehend mit
einer Plastiktüte und einem Gummiband, um
ein Entweichen des gesamten Hydrauliköls zu
vermeiden.
4. Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Filter
(Bild 53).
5. Entfernen Sie den Altfilter und wischen die
Dichtfläche am Anbaustutzen (Bild 53) ab.
1. Hydraulikfilter
2. Dichtung
6. Ölen Sie die Gummidichtung am Austauschfilter
leicht mit Hydrauliköl ein.
7. Setzen Sie den Ersatzfilter auf den Filterstutzen.
Ziehen Sie ihn nicht zu fest an.
8. Nehmen Sie die Plastiktüte von der Tanköffnung
und warten Sie, dass sich der Filter mit Hydrauliköl
füllt.
9. Drehen Sie den Ölfilter nach rechts, bis die
Gummidichtung den Anbaustutzen berührt. Ziehen
Sie ihn dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester
(Bild 53).
10. Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
11. Wenn kein Öl vorhanden ist, füllen Sie Mobil 1
15W-50-Synthetikmotoröl oder eine äquivalente
Ölsorte bis 6 mm unter die Oberseite des
Behälterablenkblechs auf.
Wichtig: Verwenden Sie das angegebene
Öl oder eine vergleichbare Ölsorte. Andere
Ölsorten können die hydraulische Anlage
beschädigen.
12. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei
Minuten lang laufen, um die Anlage zu entlüften.
Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie die
44
Bild 53
3. Adapter
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