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Bespannen und Zusammenbauen
Bespannen Sie das ganze Modell mit einer passenden Bügelfolie
Ihrer Wahl. Schleifen Sie die Kopfstütze und bespannen sie diese,
dabei lassen sie ein ca. 3-4mm Rand ganz rundrum. Dieser Rand
dient dazu um die Kopfstütze zu befestigen indem Sie es aufbü-
geln. Haben Sie sich für ein Bügelgewebe entschieden, versiegeln
Sie die Oberfläche mit Spannlack.
Geben Sie den Motorblocks 25 ihre richtigen Form und achten da-
rauf das Sie Material von der hinteren Seite wegschleifen, damit
der Motor besser gekühlt wird. Bespannen Sie die fertig geschlif-
fenen Teile mit Spannpapier und Spannlack. Bohren Sie vier Löcher
für die Auspuffrohre (26) 6mm. Versigeln Sie die Auspuffrohre mit
Spannlack und schliefen sie bevor Sie die montieren. Bohren Sie
die Auspuffe (27) um die Auspuffrohre (26) aufzunehmen. Schlei-
fen Sie die Auspuffenden wie gezeichnet, schleifen und versiegeln
sie. Drücken sie das Ende von einem kurzen Stück Messingrohr
platt und bohren es an um mit einer 2mm Schraube zu befestigen.
Bohren sie Teil 27 mit dem korrekten Winkel durch um das Rohr
aufzunehmen aber kleben sie es noch nicht fest.
Farbe Varianten
Es gibt viel zu viele unterschiedliche Farben sowie Materialien wo
mit Sie die SE5A bespannen und lackieren können, aber so habe
wir den Prototype ‚angezogen'.
Farbe
Material
NATO Grün
Bügelgewebe
Natur Leinen
Bügelgewebe
Schwarz
Bügelfolie
Schwarz
Acryllack, Bleistift
Weiß
Bügelfolie
Hell Blau
Bügelfolie
Silber
Bügelfolie
Messing
Acryllack
Rot/Blau/Weiß
Bügelfolie
Matt/Satin Klarlack
R/C Einbau und Einstellung
Der Bauplan zeigt einen typischen R/C Einbau. Schützen Sie den
Accu mit Schaumstoff und verpacken Sie ihn in eine Plastiktüte um
vor den Motor Abgasen zu schützen. Schleifen Sie alle Scharniere
an und benutzen JAMARA Weltmeisterkleber, Art.-Nr. 23 6001 um
sie festzukleben, hierbei ist Vorsicht geboten damit die Ruder nicht
festgeklebt werden. Bohren Sie 2.5mm Löcher durch die vier Ru-
derhörner, das Höhenleitwerk und das Ruder. Bohren Sie 1.5mm
Löcher in die Querruder und montieren Sie alle Ruderhörner, ach-
ten Sie hierbei das die Schrauben für das HLW und Ruder durch
die Befestigungsplatte durchgeschraubt wird. Wenn Sie vor haben
das Modell mit einem 10ccm Viertakt Motor zu betreiben, ist es
ratsam die 6 x 6mm Höhenruder Schubstange durch ein 9 x 9mm
Stange zu ersetzen. Bauen Sie alle Schubstangen ein mit ein so
geraderen weg wie möglich und führen Sie die Antenne hinten aus
den Rumpf raus.
Ort
Rumpf komplett, Seitenruder, Fahrwerk, Flächen Streben Aldis Zielrohr,
Vickers MG Befestigung, Obere Seite Tragfläche und HLW
Untere Seite Tragfläche und HLW
Motorträger, Auspuff, SR Erkennungszahl
Maschinengewehre
Rumpf Streifen, Erkennungszahlen
Kopfstütze, Rad Abdeckungen
Haube
Kühlerdeckel
Kreise, SR
Kraftstoffbeständig
überall
Legen Sie die Motor/Auspuff Attrappen auf die Motorhaube und
zeichnen die Position der Lüftungsschlitze an der Motorhaube.
Schneiden Sie die Lüftungsschlitze aus und kleben Sie die Motor/
Auspuff Attrappen fest. Kontrollieren Sie, wie die Messingrohrstüt-
ze passt, und wenn alles richtig sitzt benutzen sie Epoxy Klebstoff
um es fest zu kleben an Teil 27. Bohren Sie die Sperrholzabdeckung
. Schneiden Sie die beiden Kühler Attrappen aus und lassen dabei
einen ca. 1mm Rand. Kleben Sie die Attrappen fest mit Kunststoff-
kleber, benutzen Sie hierbei nicht zuviel Klebstoff.
Glückwunsch, Sie habe jetzt eine Zivil Variante von der SE5A fertig,
Sie können es jetzt knallrot bespannen, eine Erkennungszahl geben
und die Luft erobern sowie die Piloten es Anfang 1920 getan habe,
aber.......
Wenn Sie gegen den bösen Baron von Schwattendonk siegen wol-
len, müssen Sie englische Kreise darauf malen und ein Vickers Ma-
schinengewehre dranmontieren!
Eine Windschutzscheibe können Sie aus ein alten PTFE Flasche
schneiden und ein kleiner Deckel passt vorne auf die Motorhaube
als Kühlerdeckel.
Ruderausschläge für die ersten Flüge:
Seitenruder
L 20mm
R 20mm
Höhenruder
+ 15mm
- 15mm
Querruder
+ 20mm
- 10mm
7
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