2. Κρεμάστε τη χειρολαβή του σχοινιού
εκκίνησης (αρ. 9a) στο για το σκοπό αυτό
προοριζόμενο κρεμαστάρι όπως φαίνεται
στην απεικόνιση 3c.
3. Στερεώστε τα σχοινιά με τους
συμπαραδιδόμενους συνδετήρες καλωδίων
(αρ. 10) στο βραχίονα ώθησης.
4. Kλαπέτο εξαγωγής (αρ. 5a) με το ένα χέρι
και κρεμάστε το σάκο συλλογής χλόης (αρ.
4a), όπως φαίνεται στην εικ. 4a.
Προσοχή! Σε περίπτωση επέμβασης στη
μπαταρία και κατά την απόσυρσή της να
ακολουθήσετε τις προδιαγραφές ασφαλείας του
κατασκευαστή.
Προσοχή! Πριν την τοποθέτηση της μπαταρίας
να βγάλει το αρμόδιο άτομο ενδεχόμενα
μεταλλικά βραχιόλια, δακτυλίδια και παρόμοια
κοσμήματα ή αξεσουάρ. Εάν τα αντικείμενα
αυτά έρθουν σε επαφή με τους πόλους της
μπαταρίας ή με καλώδια υπό τάση, δεν μπορούν
να αποκλειστούν ενδεχόμενα εγκαύματα.
Προσοχή! Πριν από κάθε θέση σε λειτουργία
να ελέγχετε τις μονώσεις των καλωδίων και
των βυσμάτων. Σε περίπτωση ελαττωμάτων
δεν επιτρέπεται να θέσετε τη συσκευή σε
λειτουργία.
Προσοχή! Ενδεχόμενες επισκευές να γίνονται
μόνο από ειδικευμένο συνεργείο ή από τον
κατασκευαστή.
5.2 Τοποθέτηση και εξαγωγή της μπαταρίας
(εικ. 13-16)
Προσοχή! Να χρησιμοποιείτε το χλοοκοπτικό
μόνο με μία μπαταρία 12V που δεν χρειάζεται
συντήρηση.
Ανοίξτε τη βίδα πλήρωσης λαδιού (Εικ. 13/ αρ.
18). Βάλτε τη μπαταρία (εικ. 23) στη βάση (14).
Συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο στο +
και κατόπιν το μαύρο καλώδιο στο – (εικ. 15).
Συνδέστε το βύσμα της μπαταρίας (εικ. 16/
αρ. 17) με το βύσμα του χλοοκοπτικού (εικ. 16/
αρ. 16). Η αποσυναρμολόγηση γίνεται στην
αντίστροφη σειρά.
Προσοχή! Κατά τη διάρκεια της λειτουργία
μην διακόπτετε την παροχή ρεύματος προς την
μπαταρία, διότι στην περίπτωση αυτή μπορεί να
καταστραφεί το ηλεκτρονικό σύστημα φόρτισης.
Anl_GC_PM_51_2_S_HW_E_SPK5.indb 96
Anl_GC_PM_51_2_S_HW_E_SPK5.indb 96
GR
5.3 Αλλαγή της ασφάλειας (εικ. 17)
Αντικαταστήστε την ελαττωματική ασφάλεια
(εικ. 19) όπως φαίνεται στην εικ. 17.
5.4 Φόρτιση της μπαταρίας μέσω του
δικτύου του οχήματος.
Η μπαταρία φορτίζεται κατά τη διάρκεια της
λειτουργίας από τον φορτιστή μέσω του δικτύου
του οχήματος.
5.5 Φόρτιση της μπαταρίας με τον φορτιστή
(εικ. 18-20)
Εάν έχει εκφορτιστεί η μπαταρία μπορεί
να επαναφορτιστεί με τον φορτιστή
(συμπαραδίδεται) μέσω του οικιακού δικτύου.
Αποσυνδέστε τη μπαταρία βγάζοντας το βύσμα
(αρ. 17) από το βύσμα του δικτύου του οχήματος
(αρ. 16).
Κατά τη φόρτιση να ακολουθήσετε τις
προδιαγραφές ασφαλείας του κατασκευαστή
της μπαταρίας.
Αφού συνδεθεί η μπαταρία με το βύσμα της
μπαταρίας (αρ. 17) και το βύσμα φόρτισης (αρ.
15) με τον φορτιστή, μπορείτε να συνδέσετε
τον φορτιστή σε πρίζα με 230V~50Hz. Δεν
επιτρέπεται η σύνδεση σε μία πρίζα με άλλη
τάση δικτύου.
Η κόκκινη λάμπα στον φορτιστή δείχνει πως η
μπαταρία φορτίζεται. Μετά από 8-9 ώρες έχει
φορτιστεί πλήρως η μπαταρία. Αυτό σας το
δείχνει η πράσινη λάμπα στο φορτιστή.
Όταν λήξει η διαδικασία της φόρτισης (είναι
αναμμένη η πράσινη λάμπα) διακόψτε την
παροχή από το δίκτυο. Συνδέστε το βύσμα
της μπαταρίας με το βύσμα του δικτύου του
χλοοκοπτικού και τοποθετήστε το κάλυμμα της
μπαταρίας.
Προσοχή! Από τη φόρτιση μπορεί να
δημιουργηθεί επικίνδυνο κροτούν αέριο.
Γιαυτό να αποφεύγετε κατά τη φ΄ροτιση τον
σχηματισμό σπινθήρων και ανοικτή φωτιά.
Υπολογισμός χρόνου φόρτισης:
Η διάρκεια της φόρτισης εξαρτάται από την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας. Σε άδειες
μπαταρίες ημπορεί να υπολογισθεί περίπου η
διάρκεια φόρτισης με τον ακόλουθο τύπο:
- 96 -
19.10.2015 12:58:20
19.10.2015 12:58:20