Σβήσιμο Του Κινητήρα; Υποδείξεις Για Την Εργασία - Bavaria BBC 52/1 Originalbetriebsanleitung

7. Χειρισμός
Παρακαλούμε να προσέξετε τις νόμιμες
διατάξεις του Κανονισμού Ηχοπροστασίας, που
ενδεχομένως να διαφέρουν από τόπο σε τόπο.
7.1 Εκκίνηση με ψυχρό κινητήρα
Γεμίστε στο ρεζερβουάρ την απαιτούμενη
ποσότητα μίγματος βενζίνης/λαδιού. Βλέπε και
Καύσιμο και λάδι.
1. Τοποθετήστε τη συσκευή σε σκληρή,
επίπεδη επιφάνεια
2. Πιέστε την αντλία καύσιμου (Primer) (εικ.
14a/αρ. 39) 10 φορές.
3. Αφήστε ελεύθερο τον διακόπτη
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης (εικ. 1/αρ.
9) στη θέση „I".
4. Ασφαλίστε το μοχλό γκαζιού. Για το σκοπό
αυτό χειριστείτε το σύστημα φραγής μοχλού
γκαζιού (εικ. 1/αρ. 12) και κατόπιν το μοχλό
γκαζιού (εικ. 1/αρ. 11) και ασφαλίστε με
σύγχρονη πίεση του κουμπιού ασφάλισης
(εικ. 1/αρ. 10).
5. Βάλτε το τσοκ (εικ. 1/αρ. 6) στη θέση ΟΝ.
6. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε
το σχοινί εκκίνησης (εικ. 1/αρ. 4) μέχρι την
πρώτη αντίσταση. Τώρα τραβήξτε γρήγορα
4 φορές το σχοινί εκκίνησης. Η συσκευή
πρέπει τώρα να πάρει μπροστά.
Υπόδειξη: Μην αφήνετε το σχοινί
εκκίνησης να πεταχτεί πάλι προς τα πίσω.
Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιές.
Προειδοποίηση: Με τον ασφαλισμένο
μοχλό γκαζιού αρχίζει να λειτουργεί το
κοπτικό εργαλείο με την εκκίνηση του
μοτέρ. Όταν πάρει μπροστά ο κινητήρας
βάλτε αμέσως το τσοκ στη θέση OFF και
αφήστε τον κινητήρα περ. 3 δευτερόλεπτα.
να ζεσταθεί. Κατόπιν απασφαλίστε τον
μοχλό του γκαζιού με απλό χειρισμό (το
μοτέρ επιστρέφει στη λειτουργία κενού)
7. Εάν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας
επαναλάβετε τα βήματα στο εδάφιο 4-6.
Προσέξτε: Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
ακόμη και μετά από περισσότερες προσπάθειες,
διαβάστε το κεφάλαιο „Αποκατάσταση βλαβών
στον κινητήρα".
Προσέξτε: Να τραβάτε το σχοινί εκκίνησης
πάντα ίσια προς τα έξω. Εάν τραβηχτεί σε
γωνία, δημιουργείται τριβή στη θηλιά. Εξαιτίας
της τριβής αυτής φθείρεται το σχοινί και
καταστρέφεται ταχύτερα. Να κρατάτε πάντα τη
λαβή της μίζας, όταν τραβιέται το σχοινί πάλι
προς τα μέσα.
Anl_BBC_52_SPK7.indb 151 Anl_BBC_52_SPK7.indb 151
GR
Μην αφήνετε ποτέ το σχοινί να ξαναπετιέται
μέσα αφού το έχετε τραβήξει προς τα έξω.
7.2 Εκκίνηση με θερμό κινητήρα
(Η συσκευή ήταν ακινητοποιημένη λιγότερο από
15-20 λεπτά)
1. Τοποθετήστε τη συσκευή σε σκληρή,
επίπεδη επιφάνεια.
2. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης στις θέση „I"
3. Ασφαλίστε το μοχλό γκαζιού (σύμφωνα
με τις οδηγίες στο κεφάλαιο „Εκκίνηση με
ψυχρό κινητήρα")
4. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε
το σχοινί εκκίνησης προς τα έξω μέχρι την
πρώτη αντίσταση. Τώρα τραβήξτε γρήγορα
το σχοινί εκκίνησης. Η συσκευή πρέπει
τώρα να πάρει μπροστά μετά από 1-2
τραβήγματα. Εάν μετά από 6 τραβήγματα
δεν πάρει μπροστά η συσκευή, επαναλάβετε
τα βήματα 1-7 με ψυχρό κινητήρα.
7.3 Σβήσιμο του κινητήρα
Βήματα για απενεργοποίησης σε
περίπτωση ανάγκης:
Εάν χρειαστεί να διακοπεί άμεσα η
λειτουργία της μηχανής, βάλτε τον διακόπτη
ενεργοποίησης/απενεργοποίοησης στην θέση
„ΣΤΟΠ". „0".
Βήματα για απενεργοποίησης σε κανονική
διαδικασία:
Αφήστε ελεύθερο το μοχλό γκαζιού και
περιμέντε μέχρι να έλθει ο κινητήρας στην
ταχύτητα ρελαντί. Τότε βάλτε τον διακόπτη
ενεργοποίησης/απενεργοποίησης στη θέση
ΣΤΟΠ ή „0".
7.4 Υποδείξεις για την εργασία
Πριν τη χρήση της συσκευής δοκιμάστε όλεςτις
μεθόδους εργασίας με σβησμένο κινητήρα.
8.Εργασία με το θεριστήρι
βενζίνας
Επέκταση του νήματος κοπής
Προειδοποίηση! Μη χρησιμοποιείτε μεταλλικό
σύρμα ή μεταλλικό σύρμα με πλαστικό μανδύα
στο πηνίο νήματος. Αυτό μπορεί να προκαλέσει
σοβαρούς τραυματισμούς στο χρήστη.
Για την επέκταση του νήματος κοπής αφήστε
το μοτέρ να λειτουργήσει με μέγιστο αριθμό
- 151 -
13.01.16 08:16 13.01.16 08:16