Atmosphärische Korrektion Für Streckenmessungen Von Höchster Genauigkeit - Sokkia SET2110 Bedienungsanleitung

27. ATMOSPHÄRISCHE KORREKTION FÜR STRECKENMESSUNGEN VON HÖCHSTER GENAUIGKEIT
27.
ATMOSPHÄRISCHE KORREKTION FÜR
STRECKENMESSUNGEN VON
HÖCHSTER GENAUIGKEIT
• Notwendigkeit einer atmosphärischen Korrektion
Beim SET erfolgt die Streckenmessung mit Hilfe eines Lichtstrahls, wobei die
Geschwindigkeit des Lichts entsprechend dem Refraktionsindex des Lichts in der
Atmosphäre schwankt. Dieser Refraktionsindex ist abhängig von der Temperatur und
dem Luftdruck. Die normalen Temperatur- und Luftdruckbedingungen sind etwa wie folgt:
Ein Temperaturunterschied von 1° bei konstantem Luftdruck bewirkt eine Abweichung
von 1 ppm.
Ein Luftdruckunterschied von 3.6 hPa bei konstanter Temperatur bewirkt eine Abweichung
von 1 ppm.
Für Streckenmessungen von höchster Genauigkeit muß der atmosphärische
Korrektionsfaktor anhand von noch genaueren Temperatur- und Luftdruckmessungen
ermittelt und eine atmosphärische Korrektion durchgeführt werden.
Sokkia empfiehlt eine sorgfältige Messung der Lufttemperatur und des Luftdrucks mit
Präzisionsinstrumenten.
• Feststellung der mittleren Temperatur und des mittleren Luftdrucks zwischen zwei Punkten
mit unterschiedlichen atmosphärischen Bedingungen
Für eine präzise Bestimmung des atmosphärischen Korrektionsfaktors müssen die mittlere
Temperatur und der mittlere Luftdruck entlang der Meßstrecke ermittelt werden.
Ermitteln Sie die Temperatur und den Luftdruck wie folgt:
In flachem Gelände
In bergigem Gelände
Können Temperatur und Luftdruck am Mittelpunkt nicht gemessen werden, so müssen
die Werte am Standpunkt (A) und am Zielpunkt (B) gemessen und die Durchschnittswerte
berechnet werden.
Mittlere Lufttemperatur: (t
Mittlerer Luftdruck: (p
Standpunkt A
Temperatur t
Luftdruck p1
Mittlere Meereshöhe
: werden Temperatur und Luftdruck am Mittelpunkt der
Strecke gemessen.
: werden Temperatur und Luftdruck mit Hilfe von
Mittelpunktswerten (C) bestimmt.
+ t ) /2
1 2
+ p )/2
1 2
Mittelpunkt (C)
1
Zielpunkt (B)
Temperatur t
2
Luftdruck p
2
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