Bosch Performance Line BDU250P CX Originalbetriebsanleitung Seite 53

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μονάδα κίνησης
Αριθμός ευρετηρίου
Συνεχής ονομαστική ισχύς
Ροπή στρέψης στον
κινητήρα, μέγιστη
Ονομαστική τάση
Θερμοκρασία λειτουργίας
Θερμοκρασία διαφύ-
λαξης/αποθήκευσης
Βαθμός προστασίας
Βάρος, περ.
Μονάδα κίνησης
Αριθμός ευρετηρίου
Συνεχής ονομαστική ισχύς
Ροπή στρέψης στον
κινητήρα, μέγιστη
Ονομαστική τάση
Θερμοκρασία λειτουργίας
Θερμοκρασία διαφύ-
λαξης/αποθήκευσης
Βαθμός προστασίας
Βάρος, περ.
1)
Φωτισμός ποδηλάτου
2)3)
Τάση περίπου
Μέγιστη ισχύς
– Μπροστινό φως
– Πίσω φως
1) Εξαρτάται από τις νομικές ρυθμίσεις, δεν είναι δυνατό σε όλες τις ειδι-
κές για κάθε χώρα εκδόσεις μέσω της μπαταρίας eBike
2) Το ύψος της τάσης είναι προρρυθμισμένο και μπορεί να αλλάξει μόνο
από τον έμπορα του ποδηλάτου.
3) Κατά την αλλαγή των λαμπών προσέξτε, να είναι οι λάμπες συμβατές με
το σύστημα eBike της Bosch (ερωτήστε σχετικά τον έμπορα του ποδηλά-
του) και να ταυτίζεται η καθορισμένη τάση. Επιτρέπεται να αντικαταστα-
θούν μόνο λάμπες με την ίδια τάση.
 Οι λάθος τοποθετημένες λάμπες μπορεί να καταστραφούν!
Bosch eBike Systems
Drive Unit Cruise
0 275 007 063
W 250
Nm 63
V 36
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (προστασία από
σκόνη και ψεκασμό με
νερό)
kg
Drive Unit CX
0 275 007 037
W 250
Nm 75
V 36
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (προστασία από
σκόνη και ψεκασμό με
νερό)
kg
V 6/12
W 8,4/17,4
W 0,6/0,6
Συναρμολόγηση
Τοποθέτηση και αφαίρεση της μπαταρίας
Για την τοποθέτηση της μπαταρίας eBike στο eBike και για την
αφαίρεση, διαβάστε και προσέξτε τις οδηγίες λειτουργίας της
μπαταρίας.
Έλεγχος του αισθητήρα ταχύτητας
(βλέπε εικόνα A)
Ο αισθητήρας ταχύτητας 2 και ο αντίστοιχος μαγνήτης ακτίνας 3
πρέπει να συναρμολογηθούν έτσι, ώστε ο μαγνήτης ακτίνας σε
μια περιστροφή της ρόδας να περνά σε μια απόσταση το λιγότε-
ρο 5 mm και το πολύ 17 mm μπροστά από τον αισθητήρα ταχύ-
τητας.
Υπόδειξη: Εάν η απόσταση μεταξύ του αισθητήρα ταχύτητας 2
4
και του μαγνήτη ακτίνας 3 είναι πολύ μικρή ή πολύ μεγάλη ή εάν
ο αισθητήρας ταχύτητας 2 δεν είναι σωστά συνδεδεμένος, εκπί-
πτει η ένδειξη του ταχύμετρου και ο κινητήρας του eBike εργά-
ζεται στο πρόγραμμα λειτουργίας ανάγκης.
Σε αυτή την περίπτωση λύστε τη βίδα του μαγνήτη ακτίνας 3 και
στερεώστε το μαγνήτη ακτίνας πάνω στην ακτίνα έτσι, ώστε να
περνά στη σωστή απόσταση μπροστά από το μαρκάρισμα του αι-
σθητήρα ταχύτητας. Εάν και μετά δεν εμφανίζεται επίσης καμία
ταχύτητα στην ένδειξη του ταχύμετρου, απευθυνθείτε παρακα-
λώ σε έναν εξουσιοδοτημένο έμπορα ποδηλάτων.
Λειτουργία
Θέση σε λειτουργία
Προϋποθέσεις
4
Το σύστημα eBike μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο, όταν πλη-
ρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
– Μια επαρκώς φορτισμένη μπαταρία είναι τοποθετημένη
(βλέπε στις οδηγίες λειτουργίας της μπαταρίας).
– Ο υπολογιστής οχήματος είναι σωστά τοποθετημένος στο
στήριγμα (βλέπε στις οδηγίες λειτουργίας του υπολογιστή
οχήματος).
– Ο αισθητήρας ταχύτητας είναι σωστά συνδεδεμένος (βλέπε
«Έλεγχος του αισθητήρα ταχύτητας», σελίδα Eλληνικά–2).
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος eBike
Για την ενεργοποίηση του συστήματος eBike έχετε τις ακόλου-
θες δυνατότητες:
– Όταν ο υπολογιστής οχήματος κατά την τοποθέτηση στο στή-
ριγμα είναι ήδη ενεργοποιημένος, τότε ενεργοποιείται αυτό-
ματα το σύστημα eBike.
– Με τοποθετημένο τον υπολογιστή οχήματος και τοποθετημέ-
νη την μπαταρία eBike πατήστε μία φορά σύντομα το πλή-
κτρο On-Off του υπολογιστή οχήματος.
– Με τοποθετημένο τον υπολογιστή οχήματος, πατήστε το
πλήκτρο On-Off της μπαταρίας eBike (είναι δυνατές λύσεις
του κατασκευαστή του ποδηλάτου, στις οποίες δεν υπάρχει
καμία πρόσβαση στο πλήκτρο On-Off της μπαταρίας, βλέπε
στις οδηγίες λειτουργίας της μπαταρίας).
Eλληνικά–2
0 275 007 PDC | (10.5.17)