Scheppach 5906212901 Anleitung Seite 50

Fig. 5
C
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AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser comme source
de mise à la terre des conduites tubulaires qui véhi-
culent des matières combustibles.
Démarrer le moteur (fig. 5)
REMARQUE : Ne pas raccorder l'appareil électrique
avant le démarrage du moteur.
1 Placer le robinet de carburant (B) sur ON.
A l'état froid :
Placer le levier du starter manuel (C) en position
CLOSED.
A l'état chaud :
Placer le levier du starter manuel sur OPEN
2 Placer la manette de moteur en position ON.
3
Tirer le démarreur inverseur lentement jusqu'à ce
qu'une résistance soit perceptible. Ensuite tirer avec
B
force.
4 Placer le levier du starter manuel en position OPEN
pendant que le moteur se réchauffe.
AVERTISSEMENT : Veiller à ne pas se blesser les
doigts. Si le moteur ne démarre pas et qu'un piston
ne s'est pas soulevé complètement, la poignée du
démarreur risque de retourner brusquement vers
le moteur. Éviter que la poignée du démarreur ne
cogne contre le moteur. La laisser retourner en la
faisant lentement glisser à la main pour éviter d'en-
dommager le cache.
Arrêter le moteur
1 Éteindre le groupe électrogène
2 Placer la manette de moteur sur off
3 Placer le robinet de carburant sur off
En cas d'urgence, placer la manette de moteur sur
off
AVERTISSEMENT
Appareils électriques pouvant être raccordés
Ce groupe électrogène peut alimenter en courant des
lampes, des appareils de chauffage, des foreuses, des
pompes hydrauliques, etc. Ne pas dépasser la limite de
charge indiquée pour le groupe électrogène.
Le groupe électrogène ne peut pas servir à alimenter
des appareils qui consomment beaucoup de cou-
rant.
Le groupe électrogène ne peut pas être utilisé pour des
appareils de précision, par exemple des ordinateurs. De
tels appareils de précision risquent éventuellement de
subir des dommages suite à la distorsion par la large
onde à la puissance de sortie du groupe électrogène.
Ne pas raccorder le groupe électrogène à l'installation
électrique d'un bâtiment.
AVERTISSEMENT : Le raccordement à l'installation
électrique d'un bâtiment peut avoir pour effet de
ré-alimenter le courant électrique dans les lignes
d'alimentation de réseau.
Cette ré-alimentation recèle le risque d'un choc élec-
trique mortel pour les ouvriers de l'entreprise dis-
tributrice d'électricité ou les autres personnes qui
touchent les lignes électriques lors d'une panne de
courant.