MTU 20 V 4000 Lx2 xx Betriebsanleitung Seite 68

112703 – HIHI T-Exhaust A3 (abs)
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist zu hoch.
112704 – HIHI T-Exhaust A4 (abs)
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist zu hoch.
112705 – HIHI T-Exhaust A5 (abs)
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist zu hoch.
112706 – HIHI T-Exhaust A6 (abs)
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist zu hoch.
112707 – HIHI T-Exhaust A7 (abs)
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist zu hoch.
112708 – HIHI T-Exhaust A8 (abs)
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist zu hoch.
68 | Störungssuche | MS150116/00D 2013-09
Abhilfe
1. Emissionswerte prüfen.
2. Zündzeitpunkt prüfen(→ Seite 142).
3. Ventiltrieb prüfen (Auslassventile schließen nicht).
Abhilfe
1. Emissionswerte prüfen.
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 142).
3. Ventiltrieb prüfen (Auslassventile schließen nicht).
Abhilfe
1. Emissionswerte prüfen.
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 142).
3. Ventiltrieb prüfen (Auslassventile schließen nicht).
Abhilfe
1. Emissionswerte prüfen.
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 142).
3. Ventiltrieb prüfen (Auslassventile schließen nicht).
Abhilfe
1. Emissionswerte prüfen.
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 142).
3. Ventiltrieb prüfen (Auslassventile schließen nicht).
Abhilfe
1. Emissionswerte prüfen.
2. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 142).
3. Ventiltrieb prüfen (Auslassventile schließen nicht).