MTU 20V4000G43 Betriebsanleitung Seite 109

392 – HI T-Kühlmittel Red
Grenzwert 1
Ursache
Redundante Kühlmitteltemperatur
zu hoch
393 – SS T-Kühlmittel Red
Grenzwert 2
Ursache
Redundante Kühlmitteltemperatur
zu hoch; Motorstopp
394 – LO P-Schmieröl Red
Grenzwert 1
Ursache
Redundanter Schmieröldruck zu
gering
395 – SS P-Schmieröl Red
Grenzwert 2
Ursache
Redundanter Schmieröldruck zu
gering
396 – TD T-KM Sensor Abweichung
Ursache
Maximale Abweichung der
Kühlmitteltemperatur
397 – TD P-Öl Sensor Abweichung
Ursache
Maximale Abweichung des
Schmieröldrucks
ZKP-Nummer: 2.0129.931
Abhilfe
1. Verkabelung prüfen.
2. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0129.932
Abhilfe
1. Verkabelung und Sensor prüfen.
2. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0112.921
Abhilfe
1. Verkabelung und Sensor prüfen.
2. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0112.922
Abhilfe
1. Verkabelung und Sensor prüfen.
2. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 1.0480.193
Abhilfe
1. Verkabelung und Sensor prüfen.
2. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 1.0480.293
Abhilfe
1. Verkabelung und Sensor prüfen.
2. Service benachrichtigen.
M015715/04D 2017-11 | Störungssuche | 109