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Bedienelemente
1 POWER-Anzeige
Wenn dieses Gerät eingeschaltet wird, leuchtet die POWER-Anzeige.
Falls die POWER-Anzeige nicht leuchtet, wenn das Gerät eingeschaltet ist, so
kann die Schutzfunktion ausgelöst sein. Prüfen Sie, ob das Gerät kein Problem
hat. Lesen Sie dazu die <Schutzfunktion> (Seite 3).
2 Beleuchtung
3 ISF (Infraschallfilter)-Schalter
Ultraniedrige Frequenzen, die selbst von einem Subwoofer-Lautsprecher nicht
reproduziert werden können, tragen nicht zur Klangbildung bei, sondern
verursachen unerwünschte Schwingungen, die den Klang durch Verzerrung
usw. beeinträchtigen. Wird dieser Schalter auf "15Hz" oder "25Hz" gestellt,
werden die Frequenzen unterhalb der jeweiligen Grenzfrequenz abgeschaltet.
Dies verbessert die Lautsprecherwiedergabe, da unerwünschte
Schwingungen, die den Klang beeinflussen, eliminiert werden.
4 BASS BOOST LEVEL-Steuerung
Stellt die Niedrigfrequenz zur Kompensation ein.
5 Regler für Tiefpaßfilter-Frequenzregel (LPF FREQUENCY)
Mit diesem Regler wird das von diesem Gerät ausgegebene Frequenzband
eingestellt.
6 Steuerung der Eingangsempfindlichkeit
Diesen Regler entsprechend dem Vorverstärker-Ausgangspegel des
mit diesem Gerät verbundenen Mittengeräts oder auf die maximale
Ausgangsleistung des Originalausstattung-Automobil-Stereogeräts einstellen.
Das nebenstehende Diagramm als Anleitung verwenden.
Fehlersuche
Manchmal funktioniert das Gerät nicht richtig, weil ein einfacher
Bedienungsfehler vorliegt. Schauen Sie daher zunächst in die nachfolgende
40W – 15W
Übersicht, bevor Sie Ihr Gerät zur Reparatur geben. Vielleicht lässt sich der
Fehler ganz leicht beheben.
Kein Ton. (Durchgebrannte Sicherung)
✔
Die Eingangskabel (oder Ausgangskabel) sind abgetrennt.
☞
Die Eingangskabel (oder Ausgangskabel) anschließen.
✔
Der Schutzschaltkreis kann unter Umständen aktiviert sein.
☞
Die Anschlüsse überprüfen und sich dabei auf den Abschnitt
<Schutzfunktion> beziehen.
✔
Die Lautstärke ist zu hoch.
☞
Ersetzen Sie die Sicherung und verwenden Sie eine niedrigere Lautstärke.
✔
Das Lautsprecherkabel ist kurzgeschlossen.
☞
Ersetzen Sie nach dem Überprüfen des Lautsprecherkabels und dem
Beseitigen der Ursache für den Kurzschluss die Sicherung.
Der Ausgangspegel ist zu klein (oder zu groß).
✔
Der Eingangsempfindlichkeits-Regler ist nicht auf die richtige Position
eingestellt.
☞
Den Regler nach den Anweisungen unter <Bedienelemente> einstellen.
Die Klangqualität ist schlecht. (Der Klang ist verzerrt)
Die Lautsprecherkabel sind mit falscher 9 / · Polarität angeschlossen.
✔
Die Kabel polaritätsrichtig mit 9 und · an die entsprechenden
☞
Klemmen anschließen.
✔
Ein Lautsprecherkabel ist von einer Schraube der Autokarosserie
durchstochen.
☞
Die Lautsprecherkabel erneut so anschließen, dass sie nicht beschädigt
werden.
✔
Die Schalter sind evtl. falsch eingestellt.
☞
Die Schalter korrekt einstellen und sich dabei auf die Abschnitte
<Bedienelemente> beziehen.
Technische Daten
Audioteil
Max. Ausgangsleistung
Nenn-Ausgangsleistung (+B = 14,4 V)
(4 Ω) (20 Hz – 200 Hz, 0,5 %
Gesamtklirrfaktor)
(4 Ω) (DIN45324, +B = 14,4 V)
(2 Ω) (100 Hz, 0,8 % Gesamtklirrfaktor)
Frequenzgang (+0, –3 dB)
Empfindlichkeit (bei Nennleistung)
Eingangsimpedanz
Rauschabstand
Frequenz des Tiefpaßfilter (-24 dB/oct.)
Frequenz des Infraakustik-Filters (-18 dB/oct.)
Schaltkreis der Bassverstärkung (40 Hz)
Allgemein
Betriebsspannung
Stromverbrauch
Installationsgröße (B × H × T)
Gewicht
* Die technischen Daten können sich ohne besonderen Hinweis ändern.
1000 W
300 W × 1
300 W × 1
500 W × 1
5 Hz – 200 Hz
0,2 V – 5,0 V
10 kΩ
100 dB
50 – 200 Hz (Veränderlich)
15 / 25 Hz
0 – +18 dB (Veränderlich)
14,4 V (11 – 16 V zulässig)
40 A
280 × 59 × 238 mm
2,6 kg
5
Deutsch
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