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Jacobsen 67980 – LF 550 Turbo, Kubota V1505-T-E3B, 5 Gang 4WD Wartung Und Service Seite 47

Leichter fairway-rasenmäher mit überrollschutz (rops)
Inhaltsverzeichnis

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3.1.5 Wartungsbetrieb
Der Wartungsbetrieb wird vom Platzwart zum Einstellen
und Justieren der Funktionswerte des Mähers verwendet.
Zu den im Wartungsmodus verfügbaren LCD-Displays
gehören Kalibrierungspedal, ‚Maximale Mähgeschwindigkeit
einstellen', ‚Maximale Fahrgeschwindigkeit einstellen' und
‚Rückwärtsgeschwindigkeit einstellen'.
Um den Wartungsbetrieb aufzurufen, schwarze Taste (V)
aufrufen, bis die Antriebskonfiguration auf dem Display
angezeigt wird. Drücken und halten Sie die schwarze Taste,
bis PIN-Bildschirm auf dem Display angezeigt wird. Mit dem
Joystick (H) Werte wählen und mit der schwarzen Taste (J)
die
Zahlen
der
PIN-Nummer
eingeben.
Hinweis: Die PIN-Nummer für Platzwartbetrieb ist 1234.
Zum Einschalten des Wartungsmodus muss der Bediener
auf dem Fahrersitz, der Schalter der Feststellbremse
aktiviert, der Mähschalter auf OFF (AUS) und das Fahrpedal
in Neutralstellung sein.
Kalibrierungspedal: Zur Kalibrierung des Fahrpedal,
drücken Sie den Joystick (H) vorwärts oder rückwärts, bis
das Kalibrierungspedal auf dem LCD-Display erscheint. Mit
dem Fahrpedal in Neutralstellung die schwarze Taste (J)
drücken, um den Einstellungsmodus aufzurufen.
HINWEIS
Vor der Annahme und Weiterschalten zum nächsten
Bildschirm überprüfen Sie bitte den auf der Unterseite
des Bildschirms angezeigten Wert. Der maximale Wert
für die Steuerung beträgt 216 sowohl für die Vorwärts-
als auch für die Rückwärts-Einstellung. Sollte der Wert
216 überschreiten, so überprüfen Sie das Pedal bitte auf
die richtige Einstellung des Anschlags, bevor Sie
fortfahren.
Drücken Sie das Fahrpedal vollständig in die Vorwärts-
Richtung und prüfen Sie den angezeigten Wert. Stellen Sie
den vorderen Pedalanschlag (S) ein, bis der angezeigte
Wert zwischen 200 und 205 liegt und drücken Sie die
schwarze Taste (J).
Drücken Sie das Fahrpedal vollständig in die umgekehrte
Richtung und prüfen Sie den angezeigten Wert. Stellen Sie
den hinteren Pedalanschlag (T) ein, bis der angezeigte Wert
zwischen 200 und 205 liegt und drücken Sie die schwarze
Taste (J). Die Kalibrierung des Pedal ist abgeschlossen.
für
Mechanikerbetrieb
T
S
Abb. 3E
Mähgeschwindigkeit
schwindigkeit einzustellen, den Joystick (H) nach vorne oder
nach hinten drücken, bis der Bildschirm ‚Maximale
Mähgeschwindigkeit einstellen' auf dem Display angezeigt
wird.
Die
schwarze
Einstellungsmodus aufzurufen. Den Joystick nach hinten
ziehen oder den Joystick nach vorne drücken, um die
maximale
Mähgeschwindigkeit
Geschwindigkeit anzuheben bzw. abzusenken. Drücken Sie
anschließend die schwarze Taste, um die Geschwindigkeit
einzustellen.
Die maximale Mähgeschwindigkeit kann in Schritten
von jeweils 0,8 km/h zwischen 4,8 und 12,8 km/h
eingestellt werden. Die Werkseinstellung ist 12,8 km/h.
Fahrgeschwindigkeit:
geschwindigkeit einzustellen, den Joystick (H) nach vorne
oder nach hinten drücken, bis der Bildschirm ‚Maximale
Fahrgeschwindigkeit einstellen' auf dem Display angezeigt
wird.
Die
schwarze
Einstellungsmodus aufzurufen. Den Joystick nach hinten
ziehen oder den Joystick nach vorne drücken, um die
maximale
Mähgeschwindigkeit
Geschwindigkeit
anzuheben
schwarze
Taste
drücken,
einzustellen.
Die maximale Fahrgeschwindigkeit kann in Schritten
von jeweils 0,8 km/h zwischen 4,8 und 19,3 km/h
eingestellt werden. Werkseinstellung ist 19,2 km/h.
Tempomat Um die Funktion des Tempomaten zu aktivieren
oder zu deaktivieren, drücken Sie den Joystick (H) vorwärts
oder rückwärts, bis der Tempomat auf dem LCD-Display
erscheint. Die schwarze Taste (J) drücken, um zwischen
Aktivierung und Deaktivierung zu wechseln.
Antriebsmodus: Um den Antriebsmodus einzustellen,
drücken Sie den Joystick (H) vorwärts oder rückwärts, bis
die Antriebskonfiguration auf dem LCD-Display erscheint.
Die schwarze Taste (J) drücken, um den Antriebsmodus
ein- oder auszuschalten.
Auswahl der Einheiten: Um die auf dem Display
angezeigten Einheiten einzustellen, drücken Sie den
Joystick (H) vorwärts oder rückwärts, bis die Einstellung der
Einheiten auf dem LCD-Display erscheint. Die schwarze
Taste (J) drücken, um zwischen englischen und metrischen
Einheiten umzuschalten.
Schalterstatus: Zeigt die aktuellen Schaltereinstellungen
an und wird für die Diagnose von Schalterproblemen
verwendet. Status 0 zeigt an, dass der Schalter auf AUS
steht. Status 1 zeigt an, dass der Schalter auf EIN steht. Die
Verdrahtung und Funktion aller Schalter überprüfen, die
nicht den korrekten Status anzeigen.
Die Schalter sind in drei Zahlensätze unterteilt, mit einer
Lücke zwischen jedem Satz.
Der erste Ziffernsatz zeigt den Status der Fahrpedal
(0 = neutral), des Hubschalters des Schneidzylinders,
des Sitzschalters sowie des Rückläppschalters an.
Der
zweite
Ziffernsatz
Tempomatschalters, des Bremsschalters sowie des
Anlasserschalters an.
Der
dritte
Ziffernsatz
Mähschalters,
des
Scheinwerferschalters an
LDU
Um
die
maximale
Taste
(J)
drücken,
auf
die
gewünschte
Um
die
maximale
Taste
(J)
drücken,
auf
die
gewünschte
bzw.
abzusenken.
um
die
Geschwindigkeit
zeigt
den
Status
zeigt
den
Status
Hupenschalters
sowie
.
3
Mähge-
um
den
Mäh-
um
den
Die
des
des
des
de-13

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