Stiga PARK DIESEL Gebrauchsanweisung Seite 9

2.4 Bedienelemente
2.4.1 Geräteheber, mechanisch (3:C)
(2wd)
Um zwischen Betriebs- und Transportstellung zu
wechseln:
1. Das Pedal ganz durchtreten.
2. Das Pedal langsam loslassen.
2.4.2 Geräteheber, hydraulisch (4:M)
(4WD)
Der hydraulische Geräteheber funktioniert
ausschließlich, wenn der Motor läuft und das Pedal
für Kupplung-Feststellbremse nicht betätigt wird.
Der Geräteheber wird per Hebel (4:M) bedient.
Der Hebel besitzt folgende vier Stellungen:
Fahrposition. Führen Sie den Hebel in
seine vordere Stellung, in der er arretiert
wird. Daraufhin wird das Gerät bis zu
seiner Fahrposition abgesenkt.
In der Fahrposition liegt das Gerät stets
mit gleichem Druck auf dem Boden auf
und folgt den Konturen der
Bodenoberfläche.
Die Fahrposition ist während des Arbeitsvorgangs
zu verwenden.
Absenkung. Das Gerät wird unabhängig
von seinem Gewicht abgesenkt.
Sicherung in Transportstellung. Der
Hebel ist nach dem Heben oder
Absenken in seine Neutralstellung
zurückgekehrt. Das Gerät ist in
Transportstellung gesichert.
Heben. Bewegen Sie den Hebel nach
hinten, bis sich das Gerät in seiner
höchsten Position (Transportstellung)
befindet. Lassen Sie anschließend den
Hebel los und die Höhe wird in der
Transportstellung gesichert.
2.4.3 Kupplung-Feststellbremse (3:B)
Das Pedal darf niemals während des
Fahrens betätigt werden. Es besteht
Überhitzungsgefahr in der Kraftüber-
tragung.
Das Pedal (3:B) verfügt über
drei Stellungen:
• Ausgangsposition. Die Kupplung ist nicht ak-
tiviert. Die Feststellbremse ist nicht aktiviert.
• Zur Hälfte niedergetreten. Der Antrieb ist
ausgekoppelt. Die Feststellbremse ist nicht ak-
tiviert.
• Pedal ganz durchgetreten. Der Antrieb ist
DEUTSCH
ausgekuppelt. Die Feststellbremse ist komplett
aktiviert, jedoch nicht arretiert. Diese Stellung
wird ebenfalls zur Notbremsung verwendet.
2.4.4 Sperre, Feststellbremse (3:A)
Die Sperre verriegelt das Kupplung-
Bremspedal in der niedergetretenen Stel-
lung. Diese Funktion wird verwendet, um
das Gerät an Abhängen, beim Transport
usw. zu sichern, wenn der Motor nicht ein-
geschaltet ist.
Die Feststellbremse ist während des
Fahrens stets zu lösen.
Sicherung:
1. Das Pedal (3:B) ganz durchtreten.
2. Sperre (3:A) nach rechts führen.
3. Das Pedal (3:B) loslassen.
4. Sperre (3:A) loslassen.
Abladen:
Das Pedal (3:B) betätigen und loslassen.
2.4.5 Antrieb-Betriebsbremse (3:F)
Wenn die Maschine beim Loslassen des
Pedals nicht wie erwartet bremst, ist
das linke Pedal (3:B) als Notbremse zu
benutzen.
Das Pedal (3:F) bestimmt das Übersetzungsver-
hältnis zwischen Motor und Antriebsrädern (= Ge-
schwindigkeit). Wird das Pedal losgelassen, wird
die Betriebsbremse aktiviert.
4. Druck auf das Pedal verringern – das Gerät be-
ginnt zu bremsen.
Im oberen Pedalbereich befindet sich eine
Einstellplatte. Diese lässt sich in drei Stellungen
bringen und ist so optimal an den Fuß des Fahrers
angepasst.
2.4.6 Lenkrad (3:D)
Die Höhe des Lenkrads kann stufenlos verstellt
werden. Den Einstellknopf (3:E) an der Lenksäule
lösen und das Lenkrad auf die gewünschte Höhe
einstellen. Danach wieder festdrehen.
Die Lenkradeinstellung nicht während
der Fahrt ändern.
Drehen Sie niemals das Lenkrad, wenn
das Gerät mit abgesenktem Arbeitsge-
rät stillsteht. Es besteht Gefahr für au-
ßergewöhnliche Belastungen an
Servolenkung und Lenkmechanik.
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1. Pedal nach vorn drücken
– das Gerät bewegt sich nach
vorn.
2. Pedal unbetätigt
– das Gerät steht still.
3. Pedal nach hinten drücken
– das Gerät fährt rückwärts.
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