Sbloccaggio del freno catena
N
Tirare lo scudo verso il manico
tubolare
Prima di accelerare (eccetto nel
controllo funzionale) e di tagliare
si deve sbloccare il freno.
Un regime elevato con freno
bloccato (catena ferma) produce
già dopo breve tempo danni al
propulsore e al comando catena
(frizione, freno catena).
Il freno catena viene automaticamente
azionato in caso di contraccolpo
abbastanza forte della motosega.
L'inerzia della massa fa scattare in
avanti lo scudo verso la punta della
spranga – anche se la mano sinistra non
si trova sul manico tubolare dietro lo
scudo, come per es. nel taglio di
abbattimento.
MS 171, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C
Il freno funziona soltanto se non si
modifica nulla sullo scudo .
Controllo del funzionamento del
freno catena
Ogni volta prima di iniziare il lavoro:
bloccare la catena con il motore al
minimo (scudo verso la punta della
spranga) e accelerare brevemente
(max. 3 sec.) a pieno gas – la catena
non deve seguire il moto. Lo scudo deve
essere libero da sporco e muoversi
facilmente.
Manutenzione del freno catena
Il freno è soggetto a usura per attrito
(usura naturale). Perché possa svolgere
la sua funzione, occorre che sia
sottoposto regolarmente a
manutenzione e cura da parte di
personale qualificato. STIHL consiglia di
affidare le operazioni di manutenzione e
cura solo al rivenditore STIHL. Si
devono osservare i seguenti intervalli:
Impiego a tempo pieno ogni 3 mesi
Impiego a tempo
ogni 6 mesi
parziale:
Impiego occasionale:
1 volta/anno
Esercizio invernale
Cursore invernale (solo MS 211)
Con temperature inferiori a +10 °C
N
smontare la cappottatura – ved.
"Cappottatura"
1
2
N
Con la chiave universale girare in
senso antiorario di 45° il cursore
situato accanto alla candela
1
Esercizio
invernale
2
Esercizio estivo
N
montare la cappottatura – ved.
"Cappottatura"
italiano
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