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3) Tirare velocemente con continuità la fune di
avviamento ed accompagnarla poi lentamente
nel riavvolgimento.
L'acceleratore del motore è regolato su
un valore fisso. Non è perciò necessaria
una regolazione del numero di giri.
b )
C o n
c o m a n d o
dell'acceleratore
1)Leva dell'acceleratore nella posizione
(Start)
2) Premere 3 volte il pulsante dell'iniettore ad
intervalli di ca. 2 secondi.
Alle basse temperature inferiori a 10 °C,
premere il pulsante dell'iniettore 5 volte.
Non usare il pulsante dell'iniettore quando il
motore è caldo a temperatura di esercizio!
3) Tirare e mantenere tirata la leva del freno
motore verso il braccio superiore del manubrio
– la leva del freno motore non si blocca.
4) Tirare velocemente con continuità la fune di
avviamento ed accompagnarla poi lentamente
nel riavvolgimento.
Non appena il motore è in moto, regolare la
leva dell'acceleratore sulla velocità di rotazione
del motore desiderata in una posizione tra
(Start) e
(Stop).
Avviamento elettrico del motore
5) Leva dell'acceleratore nella posizione
(Start)
6) Premere 3 volte il pulsante dell'iniettore ad
intervalli di ca. 2 secondi.
Alle basse temperature inferiori a 10 °C,
premere il pulsante dell'iniettore 5 volte.
Non usare il pulsante dell'iniettore quando il
motore è caldo a temperatura di esercizio!
7) Tirare e mantenere tirata la leva del freno
motore verso il braccio superiore del manubrio
– la leva del freno motore non si blocca.
8) Ruotare la chiave di accensione nel
blocchetto di accensione completamente
verso destra - quando il motore è in moto,
rilasciare la chiave d'accensione.
La chiave d'accensione ritorna nella posizione
«0». Regolare la leva dell'acceleratore sulla
velocità di rotazione del motore desiderata in
una posizione tra
Inserire la trazione ruote
Vale solo per apparecchi con ruote
motrici!
a
d i s t a n z a
(Start) e
(Stop).
Non inserire la trazione quando il motore
è spento.
9) Spingere la leva d'innesto trasmissione
contro il braccio superiore del manubrio e
mantenerla premuta – la leva d'inserimento
trasmissione non si blocca.
Velocità di avanzamento: ca. 3,7 km/h.
Disinserire la trazione ruote
1 0 ) R i l a s c i a r e l a l e v a d ' i n s e r i m e n t o
trasmissione.
Spegnere il motore
11) Spingere la leva dell'acceleratore nella
posizione
(Stop).
12) Rilasciare la leva del freno motore.
La lama di taglio continua a girare
ancora alcuni secondi dopo che
il motore è stato spento – perciò
non mettere subito le mani sotto il
tosaerba!
Regolazione dell'altezza di taglio
Tutte le ruote devono essere alla stessa altez-
za!
Variatore della velocità di avanzamento
(VV)
Esiste, sui modelli contrassegnati con VV, la
possibilità di variare la velocità di avanzamento
da 2,5 a 5 Km/h. La velocità di avanzamento
può essere variata solo a motore in moto. Per
fare questo dovete azionare la leva di sinistra
posta sulla plancia di comando, la tartaruga
corrisponde alla velocità lenta, la lepre alla
velocità rapida.
Trasmissione 3 Velocità (3V)
I modelli contrassegnati dalla sigla 3V pre-
sentano una trasmissione che consente la
possibilità di scegliere tra 3 diverse velocità di
avanzamento:
1° velocita - 2.5 km/h
2° velocità – 3.5 km/h
3° velocità – 4.5 km/h
La velocità di avanzamento può essere variata
solo a motore in moto. Per fare questo dovete
azionare la leva di sinistra posta sulla plancia
di comando posizionandola sulla velocità desi-
derata .
Italiano
it-5
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