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BLITZBETRIEB
Die Kamera ermittelt die erforderliche Blitzleistung durch Zündung eines
oder mehrerer Messblitze Sekundenbruchteile vor der eigentlichen Auf-
nahme. Unmittelbar danach, beim Beginn der Belichtung, wird der Haupt-
blitz gezündet. Alle Faktoren, welche die Belichtung beeinflussen (z.B.
Aufnahmefilter und Änderungen der Blenden-Einstellung) werden automa-
tisch berücksichtigt.
VERWENDBARE BLITZGERÄTE
Folgende Blitzgeräte erlauben an der Kamera sämtliche in dieser Anleitung
beschriebenen Funktionen einschließlich der TTL-Blitzmessung:
• Das System-Blitzgerät Leica SF 58. Mit einer maximalen Leitzahl von 58
(bei 105mm-Einstellung), einem automatisch (mit codierten Leica
M-Objektiven, s. S. 17) gesteuerten Zoom-Reflektor, automatischer
Kurzzeit-Synchronisation mit kürzeren Verschlusszeiten als
HSS-Blitzen (s. S. 35), einem wahlweise zuschaltbaren Zweit-Reflektor,
sowie vielen weiteren Funktionen ist es ebenso leistungsstark wie
vielseitig, und dennoch sehr einfach zu bedienen.
• Das Systemblitzgerät Leica SF 26 ist mit seinen kompakten Abmessun-
gen und seinem auf die Kamera abgestimmten Design besonders geeig-
net. Es zeichnet sich zudem auch durch einfachste Bedienung aus.
• Blitzgeräte, die über die technischen Voraussetzungen einer System-
Camera-Adaption (SCA) des Systems 3000 verfügen, mit dem Adapter
SCA-3502-M5 ausgerüstet sind.
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Es können aber auch andere, handelsübliche Aufsatz-Blitzgeräte mit Norm-
Blitzfuß und positivem Mittenkontakt eingesetzt und über den Mittenkontakt
(X-Kontakt) gezündet werden.
AUFSETZEN DES BLITZGERÄTS
Vor dem Aufsetzen eines Blitzgeräts in den Zubehörschuh der Kamera muss
– die Abdeckung, die den Zubehörschuh bei Nichtgebrauch schützt, nach
hinten abgezogen werden, und
– Kamera und Blitzgerät ausgeschaltet werden.
Beim Aufsetzen sollte darauf geachtet werden, dass sein Fuß ganz in den
Zubehörschuh eingeschoben, und, falls vorhanden, mit der Klemm-Mutter
gegen versehentliches Herausfallen gesichert wird. Dies ist insbesondere
bei Blitzgeräten mit zusätzlichen Steuer- und Signalkontakten schon deshalb
wichtig, weil Veränderungen ihrer Position im Zubehörschuh die erforderli-
chen Kontakte unterbrechen, und dadurch Fehlfunktionen verursachen
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