GRAUPNER mx-12 Hott Programmierhandbuch Seite 103

das Seitenruder jeweils auf die Seite des nach oben
laufenden Querruders ausschlägt, wobei ein Einstellwert
um die 50 % hier selten verkehrt ist.
QR WK (Querruder
Mit diesem Mischer wird ein einstellbarer Anteil der
Querrudersteuerung in die Wölbklappenkanäle einge-
mischt. Bei Querruderausschlag bewegen sich dann die
Wölbklappen sinngemäß wie die Querruder. Normaler-
weise sollten die Wölbklappen den Querruderklappen
aber mit einem geringeren Ausschlag folgen, d. h., der
Mischanteil ist kleiner als 100 %. Der Einstellbereich von
-150 % bis +150 % erlaubt, die Ausschlagrichtung je
nach Drehrichtung der Wölbklappenservos sinngemäß
den Querrudern anzupassen.
Mehr als etwa 50 % des (mechanischen) Weges der
Querruder sollten Wölbklappen aber nicht mitlaufen.
Gleichzeitiges Drücken der Tasten
rechten 4-Wege-Taste (CLEAR) setzt einen geänderten
Wert wieder auf 0 % zurück.
Hinweis:
Ist Ihr Modell nur mit einem Wölbklappenservo ausge-
stattet, dann wählen Sie in der Zeile „Querr./Wölb" des
Menüs »Grundeinstellung« (Seite 69) dennoch „2WK"
und belassen diesen Mischer „QR
Alle anderen Mischer können Sie dagegen sinngemäß
verwenden.
Bremse HR
Wölbklappe)
oder
Durch das Ausfahren von Störklappen, besonders aber
beim Einsatz eines Butterfl y-Systems (siehe nächste
Seite), kann die Fluggeschwindigkeit eines Modells
ungünstig beeinfl usst werden.
Mit diesem Mischer kann ein derartiger Effekt durch
Zumischen eines Korrekturwertes auf das Höhenruder
kompensiert werden. Der Einstellbereich beträgt -150 %
bis +150 %.
Gleichzeitiges Drücken der Tasten
rechten 4-Wege-Taste (CLEAR) setzt einen geänderten
Wert wieder auf 0 % zurück.
„Übliche" Werte liegen allerdings eher im ein- bis nied-
rigen zweistelligen Bereich. Die gewählte Einstellung
sollten Sie in jedem Fall in ausreichender Höhe aus-
probieren und ggf. nachstellen. Achten Sie dabei aber
unbedingt darauf, dass das Modell bei ausgefahrenem
oder der
Bremssystem nicht zu langsam wird! Anderenfalls
riskieren Sie nämlich, dass es nach dem Einfahren des
Bremssystems, z. B. zur Verlängerung eines zu kurz
geratenen Landeanfl uges, herunterfällt.
WK" auf 0 %.
(Bremse Höhenruder) Bremse
Bei Betätigung der Bremssteuerfunktion (K1-Steuer-
knüppel) können beide Wölbklappenservos zur Landung
individuell zwischen -150 % und +150 % Mischanteil
verstellt werden – üblicherweise nach unten.
Gleichzeitiges Drücken der Tasten
rechten 4-Wege-Taste (CLEAR) setzt einen geänderten
Wert wieder auf 0 % zurück.
Hier wird der Wert so gewählt, dass sich beim Betäti-
oder der gen der Bremssteuerfunktion die Wölbklappen soweit
wie möglich nach unten bewegen. Achten Sie aber
unbedingt darauf, dass die betreffenden Servos keines-
falls mechanisch anlaufen. Limitieren Sie ggf. den/die
Servoweg(e) entsprechend mit der auf der Display-Seite
„RX SERVO" des Menüs »Telemetrie« zu fi ndenden
Option „Travel -/+".
Bremse
Mit diesem Mischer werden bei Betätigung der Brems-
Programmbeschreibung: Flächenmixer - Flächenmodell
WK (Bremse Wölbklappe)
oder
QR (Bremse Querruder)
der
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