Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Leroy-Somer DIGIDRIVE SK Betriebsanleitung Seite 38

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für DIGIDRIVE SK:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Trennen Sie die Schaltung der elektromechanischen Haltebremse vor dem Rücksetzen
in die Werkseinstellung.
WARNUNG
Nr.
Funktion
30
Auswahl Bremsrampenmodus
0: Unverzögerte Bremsrampe ausgewählt
1: Standardrampe mit normaler Motorspannung ausgewählt
2: Standardrampe mit erhöhter Motorspannung ausgewählt
3: Unverzögerte Bremsrampe mit erhöhter Motorspannung ausgewählt
Die unverzögerte Bremsrampe ist eine lineare Verzögerung innerhalb der
programmierten Zeit und wird normalerweise verwendet, wenn ein Bremswiderstand
zum Einsatz kommt.
Die Standardrampe ist eine geregelte Verzögerung, mit der eine Fehlerabschaltung des
Zwischenkreises wegen Überspannung verhindert werden kann, und wird
normalerweise verwendet, wenn kein Bremswiderstand zum Einsatz kommt.
Wenn erhöhte Motorspannung ausgewählt wird, können die Verzögerungszeiten bei
gegebener Trägheit kürzer sein, jedoch sind dann die Motortemperaturen höher.
Nr.
Funktion
31
Selektor für Stop-Modus
0: Stillsetzen durch Austrudeln ausgewählt
1: Rampen-Stop ausgewählt
2: Rampen-Stop mit Gleichstrombremsung (1 Sekunde) ausgewählt
3: Gleichstrombremsung mit Drehzahl Null Erkennung
4: Gleichstrombremsung mit einstellbarer Bremszeit
Siehe Digidrive SK Advanced User Guide.
Nr.
Funktion
32
Dynamische U/f-Kennlinie
OFF:
Festes lineares Spannungs-Frequenz-Verhältnis (konstantes Drehmoment,
Standardlast).
ON:
Spannungs-Frequenz-Verhältnis abhängig vom Laststrom. Dies bedeutet einen
höheren Wirkungsgrad des Motors.
Nr.
Funktion
33
Auswahl Fangfunktion
0: Deaktiviert
1: Erkennung von positiven und negativen Frequenzen
2: Nur positive Frequenzen detektieren
3: Nur negative Frequenzen detektieren
Wenn der Umrichter im Modus mit fester U/f-Kennlinie konfiguriert werden soll (Pr 41 = Fd
oder SrE) und die Fangfunktionssoftware freigegeben ist, muss ein Autotune (siehe Pr 38
auf Seite 40) ausgeführt werden, um den Ständerwiderstand des Motors vorab zu messen.
Wenn kein Ständerwiderstand gemessen wird, erfolgt bei dem Versuch, die Fangfunktion
auszuführen, möglicherweise eine Fehlerabschaltung des Umrichters (OV oder OI.AC).
38
Bereich
0 bis 3
Bereich
0 bis 4
Bereich
OFF oder ON
Bereich
0 bis 3
www.leroy-somer.com
Defaultwert
1
Defaultwert
1
Defaultwert
OFF
Defaultwert
0
Digidrive SK: Betriebsanleitung
Ausgabenummer: g
Typ
RW
Typ
RW
Typ
RW
Typ
RW

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis