Motor Erreicht Nenndrehzahl Nicht; Motordrehzahl Nicht Stabil; Ladelufttemperatur Zu Hoch; Kühlmittelaustritt Am Ladeluftkühler - MTU 12V4000Gx3x Betriebsanleitung

Motor erreicht Nenndrehzahl nicht

Ursache
Kraftstoffvorfilter verschmutzt
Kraftstofffilter verschmutzt
Luftfilter verschmutzt
Injektor defekt
Motorverkabelung defekt
Motor: Last zu hoch

Motordrehzahl nicht stabil

Ursache
Injektor defekt
Drehzahlaufnehmer defekt
Luft im Kraftstoffsystem
Motorregler defekt

Ladelufttemperatur zu hoch

Ursache
Motorkühlmittelaufbereitung nicht
korrekt
Ladeluftkühler verschmutzt
Maschinenraum:
Lufteintrittstemperatur zu hoch
Ladeluftdruck zu niedrig
Ursache
Luftfilter verschmutzt
Ladeluftkühler verschmutzt
Abgasturbolader defekt
Kühlmittelaustritt am Ladeluftkühler
Ursache
Ladeluftkühler undicht, größere
Mengen Kühlmittel treten aus
Abgase schwarz
Ursache
Luftfilter verschmutzt
Injektor defekt
Motor: Last zu hoch
162 | Störungssuche | M015710/05D 2016-06
Abhilfe
u Ersetzen (→ Seite 247).
u Ersetzen (→ Seite 240).
u Unterdruckanzeiger-Signalringstellung prüfen (→ Seite 253).
u Ersetzen (→ Seite 233).
u Prüfen (→ Seite 284).
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Ersetzen (→ Seite 233).
u Service benachrichtigen.
u Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 239).
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Prüfen (→ MTU Prüfkoffer).
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u Lüfter bzw. Zuluft-/Abluftwege prüfen.
Abhilfe
u Unterdruckanzeiger-Signalringstellung prüfen (→ Seite 253).
u Service benachrichtigen.
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
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Abhilfe
u Unterdruckanzeiger-Signalringstellung prüfen (→ Seite 253).
u Ersetzen (→ Seite 233).
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